大家好，今天来为大家分享买纯电车现在有后悔了的吗的一些知识点，和小城市不建议买电动汽车的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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新能源汽车现在市场怎么样，好不好
本人2015年底买第一辆纯电动汽车江淮IEV4，当时还是新事物。
今年买第2辆纯电动汽车，比亚迪秦PROEV500。现在早就不是新事物了，大街上随处可见绿牌车，而且我这里还只是个非限行的小城市。
就我个人来说，开了纯电动汽车以后就再也不想再开汽油车了（我充电很方便，这个是买纯电动汽车的前提）。
很多人说纯电动汽车这样不好那样不好，问题是他有没有开过纯电动汽车，他知不知道纯电动汽车的好？
个人感觉新能源车市场现在还远远不是主流，随着时间的推移，大家越来越接受新能源车之后，最终将变成市场的主流。
电动三轮车是否应该被禁止
电动三轮车这个东东，究竟是管不好啊，还是从一开始就打算放弃这个东东？既没有很规范的行业标准，也没有地方给办理牌照，反正是可以生产、可以销售，就是不能上路。天天揪住三轮车违规的事故，在媒体上大肆宣扬，引导读者抵制这个东东。其实机动车的事故比电动三轮车要恶劣得多，数量也多得多，对环境危害也大得多，我觉得机动车是到了该限制的时候了。单一从环保的角度，电动三轮车不应该被禁止，反而是要被推崇的，咱们的空气质量怎么样，大家心里都应该有数吧？但在电动三轮车管理上必须要加强，车速上不能超过多少；车身长度、宽度不能超过多少？车辆必须要办理牌照或者买适当保险都可以；驾驶人还必须要通过考核才能上路……不仅是电动三轮车，而且电动两轮车、电动四轮车都是应该鼓励的，逐步逐步淘汰燃油车才对。没有了电动三轮车，小商小贩差不多就都得饿肚子了，还有老年人接孩子放学也只有靠两条腿了……实际情况就是这样。
买纯电车现在有后悔了的吗
我是油车也是纯电车的车主，买电动车会后悔，我是2020年首批汉EV车主，我后悔的有以下几点；第一点首先后悔买早了，这个后悔第一年感觉不到第二年就开始了，电动车真的是和手机一样，更新换代太快了，这才过了两年，现在的汉EV无论在续航上功能配置上还是电池安全性上（现在好像已经什么第二代第三代刀片电池）以及在整车用料上（底盘悬架用料比第一代汉EV好，防撞钢梁材质厚度也比早起的好，车机系统有都提升了很多，各种功能配置也多了不少，比如最早买的时候全系不配电动尾门还是后期花3800加装的）都比第一代出色很多，尤其现在全新纯电3.0平台出品的海豹更是优秀。第二点有自家的充电桩电动车确实在经济性方面带来很大提升，我油车加95号汽油600元跑700公里，电动车充满电只需要35-40元就能跑500公里，但我每次晚上充电都会有一种担心，因为我是第一批车主在后期通过网络看到不少相关自然报道，尤其是看到汉EV自然的讯息，让我产生了一丝后悔，感觉现在电动车还不够成熟，还没有杜绝自然的安全隐患，相比油车，车库一停没有自燃风险带来的焦虑（装私人充电桩时和物业还签订过安全协议，因新能源车辆导致的一切后果均需要本人承担），开新能源纯电估计有安全焦虑的不止我一个，心大的除外。第三点我的纯电汽车虽然都是用作市区内来开，偶尔也会跑短长途500公里以内范围，除了市区代步出远门开纯电汽车确实需要费心规划线路和提前预知商业充电桩位置，在路上还不敢跑太快都在110码以内基本90-100码，不像是油车一般都会在120-140之间巡航，这个让人操心只要开纯电出行稍远的地方都觉着还是油车香，在市区确实电动车香，主要香在省钱不用操心保养安静舒适智能，但出远门我不相信网上说的电动车香，跑一千多公里只要100元，你在高速上不信你不焦虑，不信你敢高速一直持续巡航，省下的费用是续航焦虑以及蓄能耗时和找完整还能充电的充电桩来想抵消的。最后，买纯电汽车后我确实会后悔，后悔买早了，再晚两年会更好，后悔买到的新能源在电池控制安全性上一年比一年好，总之就是后悔买早了！目前我打算把汉EV换成纯电平台的全新车型，海豹或者深蓝，但这个打算会延期一至两年，应该第二三代会更出色，后面在有出色顶天续航和功能的三四五代也就那样了，因为体验过了新能源，又主要是市区代步，后期一到两年安全性也都经过时间磨合到位了。最后一点开新能源出行因为售后质保苛刻条文的原因，不敢走太烂的路，每次遇到不好的路面提心吊胆的开，因为售后质保有一项是；如果电池磕碰后会取消电池质保（什么公里数不能超过多少，什么不在4S店保养都是次要的，我一年两万绰绰有余，4s店保养放心还便宜，所以最苛刻的就是电池磕碰，失去厂家质保，所以你只能把保险买齐一样都不能少）。最后提醒购买新能源纯电车型的朋友，没有自己安装私桩的地方不能买，会后悔。有经常性长途需要不能买，会后悔。经常走道路崎岖路面的不能买……
居家代步用车，买新能源汽车好吗
作为一个使用过小排量家用车，中排量SUV，纯电动新能源车的过来人，想必我的回答还是值得参考的！
本人坐标上海，最早买的是1.6排量的小型车，使用10年后于2014年更换了2.4排量的SUV，沪牌；2015年因政府鼓励新能源车，在多级补贴和免费送沪牌政策鼓励下，购买一国产A0纯电动汽车，为防止广告嫌疑，在此隐去厂牌型号。我买的这辆纯电动新能源车厂家公布匀速续航里程200公里，综合工况160公里，买来后一直用自备慢速充电桩充电。新车充满电显示续航里程学160多公里，根据使用经验，显示里程基本和实际里程吻合。先说说纯电动车的优点：起步非常快，多个车道并排起步，目前还没有哪辆车能超过我，当然我说的是我们都正常起步的情况下，如果起步比赛另当别论！
另一个优点就是使用费用低，除了免购置税车船税外，如果使用晚上半价时段充电，使用费用约0.05元/公里。再一个优点就是免去了排队加油的麻烦！还有这车几乎免维护，虽然厂家建议齿轮油每5000公里更换一次齿轮油，但本人是内燃机专业出身，明白齿轮油实在没有必要5000公里更换一次齿轮油，20000公里更换一次已经算是频道的了！
电动车还有一个优点，启动后不需要热车，随来随走！
说了优点再说说缺点：冬天续航里程受影响明显，平时160公里的续航，冬天开暖气的情况下续航也就110公里。另一个纯电动车的缺点是：当续航只有一、二十公里的时候，由于保护，加速能力和速度都上不去；又一次续航只剩下几公里了，车子慢的像自行车，后面喇叭声一片，很是尴尬！
最后再说一说大家关心的电池容量下降问题，我的车子用的是三元锂电池，目前行驶总里程接近40000公里，续航里程没有明显下降，大约155-158公里的样子，不知道以后会不会出现突然明显下降的情况！
根据我的使用感受，我还是建议城市代步选择纯电动新能源车的！现在我的主力车型就是这辆纯电动车，灵魂方便使用费用低；而我的SUV已经沦为偶然自驾游使用的地步！
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的买纯电车现在有后悔了的吗和小城市不建议买电动汽车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
