为什么太多的年轻人,不愿意养狗 原因有4点,句句扎心

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下为什么那么多养狗的人不愿意办狗证的问题,以及和为什么不建议办理车证了的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 为什么个人不能办网约车营运证
  2. 为什么有些网约车司机不愿意办网约车运营证呢
  3. 为什么开一些车要办理从业资格证
  4. 为什么那么多养狗的人不愿意办狗证

为什么个人不能办网约车营运证

网约车&巡游出租车可以确权到个人

出租车分为两类,分别为:

网络预约出租车

城市巡游出租车

两类车辆的管理模式曾经存在很大差异,比如巡游出租车必须挂靠公司,由出租车运输公司统一管理(认责)经营。个人即使可以购买车辆也必须与公司签约才能经营,管理力度之严格一定程度的规范并提升了巡游车的服务标准。然而网络预约出租车(网约车)则可以个人办理,原因为服务定位不同。

网约车的性质属于出租车,不过运营模式与传统接单方式不同,是利用O2O的模式与用户对接。理论上网约车的时效性要高于巡游车,而且能够做到无覆盖盲区;通俗的描述就是网约车要比普通出租车高级一些,从出租车生态环境的角度考虑也必须进行服务标准区分。因为两类车如果收费标准相当,对于巡游车而言几乎是灭顶之灾;所以网约车必须高端,而高端则等于可以放宽确权标准。

大多数城市对于合规网约车要求非常严格,车辆的标准大致如下。

指导价≥8万

普通燃油车型轴距≥2700mm

新能源汽车轴距≥2650mm

符合上述标准的汽车大多为消费级或轻奢级选项,落地加上营运车辆保险与其他费用已经挺高了。对于有能力或有规划投入十几二十万参与出租车营运的从业人员而言,在相对白热化的竞争环境中会非常珍惜这份工作。所以即使把经营权落到个人名下也不用担心,这就是网约车可以个人办理的原因。

办理流程

1:车辆在登记上牌时需要登记为「营运车辆」,车险投保也需要按照营运车标准。

2:车辆手续办理完成后需到运管部门注册车辆信息,前提为车辆符合城市要求标准。

3:车辆营运证办理完成后并不能直接参与营运,因为此时只是车辆符合网约车标准而已。参与营运必须保证驾驶员也是专业的,按照规定需要报考「网约车驾驶员证」(资格证);只有持有资格证并驾驶合规网约车才能正常参与营运,否则要面对的处罚会非常严格。参考运管条例之规定,在没有获取运营资质前擅自从事道路运输,最高可以处三万以上十万以下的处罚,实际处罚标准基本按照底线三万。

总结:网络预约出租车可以个人办理,当然为图省心也可以挂靠中介公司。至于巡游出租车近期也有了些变化,部分城市开启了出租车落户到个人,巡游车也可以像网约车一样办理了。究其原因也许是因为网约车的竞争力过大,出租车的服务标准与车辆标准也随着消费升级不断提升;而且出租车同样可以接网络订单,那么或早或晚两种车型将归为一类,开放巡游车的个人办理也许就是开始,供参考。

编辑:天和Auto

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为什么有些网约车司机不愿意办网约车运营证呢

你是在开玩笑吗?

办了各种证件之后,滴滴公司会给你交社保,还是会给你底薪?

不说办这些证件有多麻烦,参加各种考试培训就够你喝一壶,你且不知道办这些证件成本有多高,光是营运险一般车主就受不了。

滴滴司机基本都是兼职,不跑滴滴的时候,还带个滴滴光环的拖油瓶,谁愿意?

在说滴滴根本不需要你办这些证件,只要你给滴滴免费赚钱,就会疯狂给你派单。

滴滴也不想增加运营成本,如果滴滴要发展符合规定的自主车辆,致少要投入几千万辆汽车,也未必能像现在随叫随到的私家车,

不办证唯一的缺陷就是怕运管扣车,但比起以上的各种麻烦条件,车主宁愿侥幸去跑,也不愿办证。

为什么开一些车要办理从业资格证

谢谢邀请

这个是国家的规定,硬性指标,虽然这些证件办理着让人头疼,可是,同样也给一些行业设立了门槛,不至于造成混乱。

我们也应该往大的方面想一想,才是,虽然有门槛,可同时也是一种保护。

如果这些行业,什么证都不用办,那是不是谁都可以做了,这样会造成行业的混乱,到最后那个行业都不好干。

今天这个行业挣钱,所有人都去做,那我们的利益必然受到损失,明天行业不好做了,都扯呼了,这摊子谁来收拾?

人心的欲望是最难满足的,一个行业如果没有标准,那这些人什么都做的出来,可以说是毫无底线。

现在是大数据时代,国家给那个行业发了多少证,有多少人从业,这样国家更好的掌握着人员流动信息,便于管理。

希望这个回答可以帮到你!

为什么那么多养狗的人不愿意办狗证

原来我也不理解为什么很多养狗人为什么不愿意办狗证,平时狗吃穿用住行也是不少花钱的,我们家可能算富养了,就连捡便便的垃圾袋买的都是可降解环保的,所以办狗证这点钱其实在养狗的花费中真的不算什么。其实很多人不满意办狗证花钱主要还是因为对管理部门不作为,或作为不到位,并没有为养犬人或犬只提供相应的服务,全都是限制,不疏导全是堵塞,不以管理为主,只以禁止为先,这样收钱做什么了呢?不管对养犬人还是对未养犬人都没有什么措施,有些人感觉就是收钱,或者就是一阵风的抓狗,过了这阵风就完事了,钱必是雇抓狗的人用了?对流浪狗的治理等等也没有根本的措施,对宠物狗及主人的行为管理也没有办法,比如培训,教育,小常识什么都没有。养狗还是没有门槛,遗弃也没人管,流浪狗依旧遍地跑。对狗的习性也不明白,什么区域可以遛狗不说,只说什么区域不可以,希望管理部门少说不,多说说在什么条件下可以,这样才是管理,管理要用心,更要学习。狗是和人类最亲近的动物,也是最容易训服的动物,这有很多类型工作犬可以证明,如果连狗都管不好还说什么亲近大自然呢,希望多用心,这才是根本。

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