本篇文章给大家谈谈火补轮胎的缺点，以及轮胎为什么不建议补对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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火补轮胎的缺点
如果从补胎效果方面来说，轮胎热补是要比冷补好的。因为热补之后的轮胎基本上不会出现重复漏气的情况，而冷补在长时间之后，可能会出现漏气的情况。而如果从轮胎的角度来说的话，轮胎冷补要比热补好。因为冷补不会对轮胎造成损伤，只是在伤口处贴上补贴胶片；热补会破坏轮胎的结构。
轮胎火补与冷补的区别在于火补需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后能与破口粘合。因此，轮胎火补的优点是经过火补过的地方很耐用，基本上不会出现重复漏气的现象。
但是其缺点也很明显，火补需要正规的设备，而且对师傅的技术工艺要求比较高，要有专业的经验计算轮胎硫化的时间。如果高温硫化时间过长，就会产生过硫，出现胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝等现象。如果时间过短，就会产生欠硫，补过的部位容易脱落。特别是私家车的轮胎要比大货车薄，如果加热不当，温度过高，就可能会损伤轮胎。
而且经过火补之后轮胎的使用寿命较短，因为轮胎火补会导致轮胎质量下降，一般为半年左右。因此，轮胎火补这种方法慎用。目前采用较多的补胎方法是蘑菇钉补胎和冷补法，这两种补胎方法适用范围不一样，蘑菇钉补胎适用于较大的破口，而冷补法适用于较浅小的破口。
轮胎补几次就要换，汽车补胎后有影响吗
您好，我是修理工，补轮胎是日常工作，轮胎扎钉子需要补，单个轮胎多次扎钉，只要能补的住，并不存在要更换轮胎的情况，只要扎钉的位置和大小不影响车子使用那么就没问题，下面我们根据平常的经验来谈谈轮胎扎钉子需要更换的几种情况。
轮胎侧帘扎钉子或者撞裂，这种情况是一定要更换轮胎的，这个问题我们经常谈到的，轮胎侧帘是轮胎最薄弱的地方，而且在转弯时承受的压力比较大，所以说不能补，只能给更换，撞裂的情况要自己观察一下轮胎有没有破到线，能看到线，那么还是更换吧！
扎钉子裂口比较大，我们在路上遇到的钉子有很多类型，圆柱形的自攻螺丝最多，但是圆柱形比较容易补，不像有一些铁片和钢条一类的，给轮胎切开一条比较大的伤口，一般的补胎贴片或者蘑菇钉难以补的住，像一般切口大于1.5CM，即使能补的住也是比较危险的，可以先补一下看看，如果补了还漏气，那么就更换吧！
钉子扎的多，那么很有可能在同一个补丁旁边又扎钉子。要知道补胎的时候要在轮胎内侧，扎钉子的地方打磨，把周围磨平才能把胶贴更牢的贴上去。那么在同一个地方已经有胶贴了，要重新撕下来打磨，就是一件比较繁琐的工作，要确保原来的地方不漏，还要把新扎的地方补住。这个时候也是尽力想办法去补，如果实在不行也没有办法了，只能换胎。
我们遇到一个客户，一年内在店里补过六次轮胎，有三次都是补两个洞，那么说明这个客户的车子开车的路段可能有机械加工厂，或者经常路过有装修修路的地方。
希望我的回答能够帮到你，了解更多汽车保养维修知识请关注一下，谢谢！
小车真空胎火补可靠吗
不可靠。
不建议车主对轮胎进行火补，因为轮胎火补确实会存在一些风险，如果非要选择火补的话，建议要找专业的维修人员。通常情况下，轮胎火补并不像其他补胎法，因为轮胎火补需要非常正规的设备，而且它对于师傅的技术工艺要求也十分严格，必须要有专业的经验，才能够准确的计算轮胎硫化的时间。
电动车真空胎为什么不能补
因为补丁容易脱落，不能再补。
真空胎补胎方式有多种,其中最为方便快捷的就是使用自补液,自补液可以快速把漏气点修补好,但具有一定的腐蚀性,一般只加注一次,且不能加多,使用多了不但效果不好,还会腐蚀钢圈。如果轮胎再次受损出现漏气情况,建议使用更为专业的补胎方式修补,必要时进行更换。
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