大家好，关于夏天为啥不能用外循环很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于为什么不建议开外循环的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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车通电开外循环会亏电
会，新能源车开外循环费电的。因为外循环会把车外的空气流通到车内，想要达到想要的温度，就势必会增加压缩机的工作强度，车内车外温差较大，空调外循环的话续航里程会有很大的损失。建议在开车使用空调时，尽量使用空调内循环。
夏天为啥不能用外循环
夏天不能用外循环的原因如下：
外循环会将室外的热空气引入车内，导致车内温度升高，增加空调的负担，影响制冷效果。
在室外空气温度高、湿度大的情况下，使用外循环可能会使车内空气质量变差，影响乘员的健康。
长时间使用外循环可能会导致空调系统过热，对空调的寿命产生不良影响。
因此，在夏天使用空调时，建议使用内循环，以保持车内凉爽、舒适和健康的环境。同时，也可以根据实际情况适当使用外循环，例如在室外空气清新、凉爽的情况下，可以选择性地使用外循环。
下雨天为什么要开外循环
外循环
下雨天适合开外循环。因为如果开启内循环，两边玻璃都是雾，影响司机视线，所以建议使用外循环风，可以把人呼出的蒸汽排出车外，而外面冷空气不容易凝结。内循环、外循环使用方法：
什么时候使用内循环：1、车外空气质量差；2、夏季用车，为了使用空调快速降低车内温度；3、冬季使用内循环，可以让车内更温暖。
什么时候使用外循环：1、长时间使用内循环，又不方便打开车窗时；2、车内乘员较多的情况下。
为什么汽车空调夏天不能开外循环
内循环与外循环的区别在于，空调内循环的取风口在车内，也就是说外面的空气进不来，里面的空气出不去；空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处。也就是把车外的空气吸进来。
更明显的区别在于空气清新程度，内循环的空气时间久了混浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。
那么，如果你的爱车在户外暴晒了很久，车内就好像蒸桑拿一般，那么最好在上车后，先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。
上面所说的是在户外暴晒的情况，如果车是停放在地库或者阴凉的环境，那么建议先开内循环，能够快速发挥汽车空调的作用效果，让车内降温更快，制冷效果最佳。
不过之前也有提到，内循环时间久了，空气容易变得浑浊，那么最好每隔半个小时改为外循环，或者打开车窗进行换气，保持新鲜空气进来。
所以说，夏天开空调肯定要开内循环，不过要根据环境的变化和使用时间进行调节，另外车主还应该定期对空调系统进行清洗和保养，这样才能保证车内是一个空气新鲜的环境。
OK，关于夏天为啥不能用外循环和为什么不建议开外循环的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
