大家好,关于坐飞机进藏注意事项很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于不建议飞机进藏的知识,希望对各位有所帮助!
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看到西藏军区出动几百辆运输车运送物资,为什么不能用飞机运输呢
迷彩武备当兵时在藏区执行任务近一年,刚刚在落笔前思考了很久要不要回答这个问题。因为总结起来就一句话可以回答这个问题--全国那么多机场和飞机,为什么街上还这么多汽车?但转念一想,还是普及一下吧,万一是喜欢军事的新朋友呢!
脑海中的西藏
西藏位于我国西南,具有高海拔、天气恶劣、冻土层、人口少且分散等因素,适合建立机场的地方并不多,即便找到适合建立机场的地方,施工难度系数也非常的大。因此,西藏省的机场十分少。
大家脑海中的西藏
在军事方面,自解放西藏以来,国家一直注重西藏的军事及民生物资补给问题,由于当时国力薄弱,技术滞后,飞机也并未普及,修路使用汽车运输补给是唯一的办法。由于边境线较长、兵站分散、地形险要。。。修路进西藏在当时是一个天大的工程。我们如今看到进入西藏的两条运输补给线--川藏线与青藏线在当时成为了为西藏输血的重要交通枢纽。
川藏线老一辈汽车兵
经过几十年的修缮,才有我们今天的公路现状。即便如此,边境地区很多地方依旧道路未通。汽车兵依旧在用他们的信仰为边境驻地及兵站提供强有力的后勤保障。因此,汽车兵被誉为在生死线上来回的中国军人!我们可以通过一组图片了解西藏物资运输的艰难。
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看到这里很多朋友一定会问为什么不用直升飞机进行补给运输,以前我们的军费少之又少,采购的运输直升机数量有限,投入部队使用之后能够剩下来进行补给运输的就是杯水车薪。全世界能够上高原的运输直升机也不多,加上西方国家对我们武器禁运,即便有钱也未买不到,更何况没钱。尽管在中美关系蜜月期,采购了20架黑鹰民用版直升机,面对全国上千架的强大需求量,这起不了多大作用。
每次运输任务他们都是有时间要求的
如今我们国家国力渐强,自主研发的直20也完成了各项测试,但量产和装备需要时间。毕竟直20也只是轻型运输直升机,单次运输能力有限。从俄罗斯购买的米171数量也不够,新型重型运输机虽然在研制,但面对西藏恶劣环境和复杂的天气变化,未来通过公路汽车运输补给依旧是主力。
风雪无阻
风餐露宿
巾帼不让须眉
曾经作为一名军人,让迷彩武备所敬佩的兵种不多,西藏补给线上的汽车兵算一个。记得为他们点赞!
第一次进藏,飞机进可以吗
可以。但还要看你的年龄段及身体情况定。坐飞机进藏只要你一出机舱没问题基本上都能适应。
你只要是在65岁一16岁身体健康的人是没有大问题的,只是根据个人所遇的高山反映不同,休息一下吃东西或喝水没大问题的。但如你上了73岁以上最好不要去了。
能坐飞机的人可以去西藏吗
飞机进藏是可以的,现在没有科学依据说坐飞机会造成高反。出发之前,人体不能很快适应,有可能会发生高原反应,坐火车熬人,疲惫的时候也是比较容易高反的。不管如何进藏都是有可能会发生高原反应的,选择你喜欢的方式出行就可以,高反说到底还是适应高原环境的一个过程。可以服用高原安,红景天,葡萄糖等高反产品,能够帮助适应高原环境的。
坐飞机进藏注意事项
坐飞机进藏需要注意以下几点事项:1.航班选择:进藏路线多样,需要选择合适的航班,最好选择非直飞,或者选择在高原上升缓慢的进藏航线。2.高原反应:高原反应是每个进藏的人都必须面临的问题,因此,您需提前做好高原适应的准备。提前几天进行氧气训练,避免剧烈运动。3.行李携带:必须考虑进藏行程的时间和需要的物品,必要的药品和氧气瓶等必需品应随身携带。行李应尽量简洁,避免过多的物品制造行程不必要的麻烦。4.保持身体健康:从饮食、保温、穿衣、休息、等各方面,提前做好充分准备,养成良好的生活习惯,保证在高反环境下身体的健康状态。
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