本篇文章给大家谈谈坐公交车不让座可以吗，以及为什么不建议让座对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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在公共交通工具上，你会让座吗为什么
遏制霸座现象必须软硬两手一起抓
高铁霸座现象频发有多方面的原因，治理须对症下药才能收到理想的效果。
一、宏观微观探原因
1.从宏观层面考蔡——
01.管理有疏漏。高铁是新生事物，在车辆、车站的建造方面可能有所欠缺，铁路运营管理可能有所疏漏。
02.民众不熟悉。人民群众对它还比较陌生，没有或少有乘座经验，对从购票到出站的一系列操作程序和注意事项不了解不熟悉。二者凑在一起难免出现这样那样的问题。
03.素质须提高。有个别民众思想觉悟，道德品质，规则意以，法治观念等落后于飞速前进的现代社会，有待提高。
2.从微观层面考察——01.恶意霸坐。明知不是自己的座位，但为了获得方便、舒适或其他好处，强行占据他人位置。
02.疏忽误坐。由于慌乱未看清标志等，坐错了位置。
03.盲目乱坐。来自边远山区的农村老人，对乘坐高铁的规矩不了解，对车上的标识不认识，凭农村乘车不对号的习惯，随便拣个座椅入座。
04.刁难侵坐。明知是他人座位，但觉得列车的标识有瑕疵，便借此占座刁难乘务人员。
5.存心占座。兼有以上两种或多种因素。比如霸座女，起初，可能以为座位是按字母ABCD顺序依次排列的，她车票上的10D就是靠窗的位置。而乘警在解释时说不清楚，语气又不甚亲切和慇，僵持之下便抬起杠来。最后甘脆硬撑下去，占座到底。
二、软硬两手抓措施
鉴于上述多种原因，遏制霸座现象须软硬两手一起抓。
1.抓硬措施
所谓硬措施，就是用法律手段对违法者进行处罚。霸座应属于治安事件，适用治安处理法。一般违法情况，通常处以200元以下罚款;情节严重者可拘留数日。按铁路方面的规章，还可禁乘最多180天。有人建议对霸座者采取强制措施，但必须依法行事，不能用非法对付违法。赶下车，乘客自己动手等未必可取，强行带离也有难度，乘警的数量、性别、能力以及可能引发的意外，都要充分评估并做好预案。
目前，对耍赖到底的霸座者只能事后处罚。对被占座位乘客通常采用优厚补偿办法，就是安排更好的座位，比如二等厢靠窗换头等厢，或请去坐乘务员休息室等。
2.抓软措施
01.抓宣传。铁路管理部门经过调研，确定乘客乘车必须注意的事项，然后利用动画加文字的形式明晰而准确地在候车室大屏幕上演示。这样的宣传指引工作，既方便乘客，又能减轻乘务人员的工作负担。
02.抓解释。乘客出了差错，乘务人员要耐心指导；有疑问，要给予明确的回答。
03.抓劝导。对无理违规又拒不改正者，要晓之以利害，让其明白，公共场合，因贪图一点小利而违規违法，自己的名誉将遭受难以挽回的损害，实在是得不偿失。
04.抓警告。明确告诉违规者，拒不改正错误，将受到罚款和禁乘乃至拘留等处罚，这对自己的生活、工作和子女的成长都将产生极为不利的影响。
此外，列车设计制造企业也需要改进工作，多为乘客着想。比如，座位号标示在坐椅上，用阿拉伯数字取代字母等，有利于乘客快速准确找到座位，何必山寨国际惯例？
坐公交车不让座可以吗
坐公交车可以让座，也可以不让座，要看具体情况。如果你比较年轻，上车坐了个座位，偏巧有位70多岁甚至年纪更大的老人站你附近，那建议你还是把座位让给他，因为毕竟他年纪大，身体不如你，帮助别人也是做人的美德；但如果他年纪不是很大，而你的身体不好，或者上一天非常累，不让座也可以。
公交车不给老人让座，犯法吗能不能，不让座你怎么看
常言道，让你是人情，不让是本份，当然按照我国文化传统习俗，尊老爱幼是中华美德，也能明显体现到，一个年轻人的素养人品道德礼仪，但法律没有轻年人不让座犯法，这么规定一说，根本不沾犯法的边，只有道德谴责批评，从礼仪讲应该理让，从先来后到讲，不让也没有不妥之处，什么事都有原则底线，倚老卖老，糊搅瞒缠，高人一等宽人一膀，把别人的尊重，当做资本，坐到车上，直冲横闯，毫无羞愧感，明知自已不对，抢词夺理，装疯卖哑，欲所欲为，认为年长辈分高，理应照顾，像这种老人缺乏道德理智涵养，也难怪，脑子糊涂，抑郁症，痴呆症，遗忘症，身不由已，谅解他们的不当行为，有情可原。
上下班途中，你怎么看待不给年纪大的人让座的，怎么评价这种行为
那得分情况而定。相互尊敬，知理识礼。坐公交路程近的，可让，应让。路程远的，沒必要让。我下班坐公交车得一个多小时，因起点站，能有坐。有一次一位大爷上车后站在我座边，我不好意思让给他坐了。两站后，大爷起身下车，座位让别人占了。说实话，我不在意他没说句谢谢，可我气的是他老人家要下车了，为何不与我说一声，把座位让回给我？我夜班休息不好，又站了四五十分钟。当时心里真气呀，从此，下班公交上再不让座了。老年人应尊重，可也应识礼知理，那才能和谐。
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