疫情期复工,乘坐公交 地铁等公共交通工具还安全吗

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本文目录

  1. 疫情时期公交和地铁哪个更安全些
  2. 2023年坐地铁还要戴口罩吗
  3. 西安疫情防控期间。都居家隔离,地铁还在运营。不考虑成本吗
  4. 结合这次疫情,全国出租车的现状如何,出租车公司有存在的必要吗

疫情时期公交和地铁哪个更安全些

按照空气流通的情况来看,汽车比地铁更安全,因为汽车可以开窗通风,地铁主要靠机器抽风换气。

2023年坐地铁还要戴口罩吗

2023年冷地铁还是要戴口罩的,这是因为地铁中环境比较封闭,通风不如地面,又加之疫情没有完全消失,而近期又有甲流,所以一定要戴口罩保护自己,

西安疫情防控期间。都居家隔离,地铁还在运营。不考虑成本吗

为地铁公司点赞,赔钱也要运行,因为有上班的公务员和志愿者,西安地铁要为20多万的社区工作人员及志愿者保驾护航!

结合这次疫情,全国出租车的现状如何,出租车公司有存在的必要吗

你好,我来回答这个问题。

疫情期间出租车的生意受到很大的影响。部分司机收入最少降低了5分之四。

为了帮助司机渡过难关,各地都有减免租金和份子钱的措施,这样的措施极大的帮助了司机师傅们。

那么,出租车公司有存在的必要吗?答案肯定是有的。出租车行业的管理还是相当麻烦的,既要对司机进行负责管理,又要对车辆进行管理。应该说日常的工作量还是不小的。

您说的由客运管理处,官方管理很难实现的。

首先很多出租车的车辆都是私企的,而不是国有的。官方不好管理私企的资产。

其次出租车管理模式已经有几十年的历史,目前总体运营平稳,应该说出租车管理公司的作用还是挺大的。如果突然变换管理模式可能会短期的造成一定的影响。

我的回答完毕谢谢。

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