大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于电动汽车安装增程器有什么好处和坏处，为什么不建议加装增程器这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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电动三轮车加装增程器的利弊
市面上的增程器产品良莠不齐，质量差的增程器在产生更多动力时可能输出动力不足，但在不产生动力时又会过充，导致电池动力损失或过充，最终影响其使用寿命，噪音大。
电动车增程器。
电动汽车的增程器是指能够提供额外动力使车辆行驶更长时间的装置，一般是发动机和发电机的组合。当电池耗尽时，驾驶员可以使用其他能源(如汽油)为车辆提供电能，延长续驶里程。
电动汽车增程器是一种非常特殊的低压发电机，不同于汽车发电机和家用发电机。没有办法精确控制输出电压，只能通过控制转速来控制输出电压。虽然增程器可以适当延长行驶里程，但里程增加有限。如果原车性能好，就没必要装这个装置，增加维修量。
电动汽车安装增程器有什么好处和坏处
所谓增程器就是一套燃油发电机组，专门用于对电池充电，发动机和发电机匹配设计在一个二者效率最高的转速区域，所以增程器电动汽车与燃油车比因为没有燃油车发动机转速忽高忽低、负载忽轻忽重的问题而油耗较低，达到节能环保的要求。
真正的增程式电动汽车是不用燃油发动机行走的，增程器只负责充电。若还用发动机行走，那是混动或插电式了，不叫增程器了。
目前低速车上的增程器基本上是骗骗老百姓的。最多只能算低端的混动（或低端的燃油车），匹配很差，起不到节能环保目的。
增程式电动汽车比纯电动汽车比，优点是没有里程焦虑，因为发电机组一直在稳定的给电池充电，并且电池容量可以选得小一点，节省电池成本。但缺点是从机械能转为电能、再从电能转为机械能，中间多了一个转换环节，所以不如纯电动汽车节能。
符合标准的增程式电动汽车是没有噪音等问题的。唯一的缺点是若节省的电池成本低于发电机组成本时，整车成本会高些，并且目前专门用于增程的高效发动机可供选用的很少，很多只是用原燃油发动机改装的，厂家只是抄作概念而己，实际不节能或节能很少。
低速代步车装增程器好吗
老年低速代步车，非常适合安装增程器。非常方便安装，旅游出行不必担心没电，目前增程器最大的缺点就是声音太大。希望生产厂家能够改进工艺。
电瓶车增程器实不实用
有用，电动车增程器实质上就是一台小型的发电机。这个可以延长续航里程，但是代价是电瓶就坏的快了。如果原车性能良好没有必要安装这个设备，增加维护量。电动车增程器是为了增加纯电动车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装。
电动汽车安装增程器有什么好处和坏处的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么不建议加装增程器、电动汽车安装增程器有什么好处和坏处的信息别忘了在本站进行查找哦。
