汽车怎么在夜间使用灯光好

各位老铁们好，相信很多人对汽车怎么在夜间使用灯光好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于汽车怎么在夜间使用灯光好以及车辆灯光冷知识的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 晚上开车大灯时，为什么灯光里有很多的灰尘在飞舞
2. 车灯改装有前途吗
3. 汽车大灯远光灯光一大一小怎么回事
4. 汽车怎么在夜间使用灯光好

晚上开车大灯时，为什么灯光里有很多的灰尘在飞舞

在日常生活中我们经常会看到这几种现象。

在阳光明媚的日子里，我们打开窗户，一束阳光射进屋内，光到之处，我们会看到无数的灰尘在舞动。

在聚光灯下，一束光打下来，灯光所到之处，同样可以看到空气中大量的灰尘在游走。

在茂密的树林里，一束阳光从树叶空隙中直射出来，阳光所到之处，同样有灰尘在飞扬。

这是为什么呢？是灰尘太多还是另有原因？

其实，这种现象在物理学里面叫“丁达尔现象”，是光的反射形成的。

1、阳光照进屋内，光线通道的光线强烈，处于光线中的空气中的灰尘颗粒反射的光线就强烈，而屋内未照射的空间较暗，所以，我们就能清楚的看到空气中的灰尘颗粒了。

2、聚光灯也是同样道理，由于灯光集中，光照强度大，空气中悬浮的灰尘颗粒反射光就强烈，而四周较暗，所以，我们就能清楚看到光线中飞舞的灰尘了。

3、在树林里也是如此。光照处光线强烈，反射光就强，而四周光线较暗，所以，我们人眼能清楚地看到空气中的灰尘。

同理，晚上车灯照射光线强烈，集中，灰尘反射光就强烈，我们处在车内的光线暗淡，所以，就可以清晰的看到大灯照射光线中飞舞的灰尘了。

那么我们在户外为什么看不见空气中的这种灰尘呢？因为在户外光线的散射作用，光照强度都是一样的，就会掩盖掉灰尘的反射光线，同时，灰尘颗粒又非常细微，所以，我们就看不到灰尘了。其实，灰尘一直都是存在的，只是因为光线强度不同，有时候我们看不见罢了。

那么我们呼吸为什么又感觉不到灰尘的存在呢？这是因为空气中的灰尘颗粒非常细小，加上人的呼吸系统过滤和自我调节作用，所以，正常的呼吸是感觉不到灰尘的。

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车灯改装有前途吗

我个人觉得前景还是很大的，记得飞利浦公司说过预计未来五年，在灯光改装这一块的利润收入将会提高百分之十，也就说每年灯光改装这一块他们的利润将是一千万以上。

这么说起来，汽车灯光是对汽车最不可缺的一部分，很多汽车自带灯光还是满足不了我们驾驶的需求的，想买个低配的便宜的，灯光肯定是不完美，满足不了驾驶安全需求，高配的价钱又高，还不如后面去改装个车灯就好省一半的价钱！你说呢？

星光源就专业做的汽车灯光，我觉得他们做的还挺不错的！真的！全国那么多家代理加盟改装店，性价比那么好，何必为了能有个高穿透力的车灯买个高配置的车，真的亏大发了！

所以说这个行业的前景是很大的！！！

2，汽车改装行业收人和工资配比

我只知道改装汽车音响的有一年改装经验，能独立改装完一部车的底薪3000+提成，提成占改装店营业率的0.1，一般一个月有30万的业绩就拿3000提成，

3，汽车改装的学校。

汽车改装的学校很多，在广东省内的也不错。

我前后学了十年，先学的修车，后面7年的改装

中国目前没有什么学校是有这门课的，正规的培训机构也不多，大多都是教修车的，修车和改装虽然有一些理论上的相通，但改装高于修车，修车可以简单理解为判断和替换。改装不仅需要修车的知识，更需要无限接近厂家的工程师。虽然是站在巨人的肩膀上，但你也要站对方向！

首先，你要找对地方学，现在北京，上海，杭州，都有蛮专业的改装店，但还是推荐珠三角，这个地方在国内算是走在前列，氛围也比较好，有肥沃的土壤可以培养技术，而且这边欺负新人的事件相对没有那么多！毕竟学艺这种事情，只要你进入一个团体，新人总要受些欺负，相信中国很多手艺的行业都这样。广东这边相对比较好

其次，学这个很累，而且前期收入一般般，学成的时间相对较长，要学到可以独当一面，可以自己开个小店，不吹不黑，至少5年，因为你不仅需要学习以前的知识，还要时时刻刻留意最新的资讯，这个看你的吸收能力有多强，还有能不能耐得住枯燥。

如果以上你都熬过来了，恭喜你，你大概完成了40%，接下来就看你的资源和人脉了，如果混的好，想不担风险，做到一间店的一把手，那工资也相对可观，至少年收入有20个左右，如果想自己开店，那就看你的能力了。

按照目前来看，专业的改装在国内算蓝海，随着政策的放开，人们收入的提高，这一行还是大有可为的，先占坑也未尝不可

客户群很重要，很重要，很重要

他们就是你的全部，改装不比修车，是锦上添花的，不是必需的，如何发展客户和维护是你最大的课题。学成归来，尽量不要在同一个城市开，或做同一批客户！

4，开一家汽车改装店需要多少钱

汽车改装就简单装修，进几个轮毂，就可以，因为改装店不需要进货，你不知道什么车改装和改成什么样子。三万左右就够了

5，汽车改装不是犯法么？为什么还有那么多人改装，还有那么多改装店？

改装的范围很大，更改了原车的配置都可以算做改装。

换个真皮座椅套，换了音响，或者换个特别的颜色，有些改装对行车安全不存在影响，你能搞定交管所的备案，就是合法的。不是改发动机，换排气，改车架才是改装。

中国有关部门对于改装的态度是盲目一刀切的，认为改装会增加交通事故，或者也懒得去做管理，现在没有具体的法律或规定去界定怎么样的改装是允许的，如何获得上路的资格，而是比较笼统的确认改装在中国是不允许的，各地的执法标准也不同的。日本和美国这方面很完备，改到800匹以上的GTR只要通过检测符合道路行车的安全要求都可以取得上路的资格，日本会在车证上加一个“改”字。其实，换较硬朗的避震，换刹车盘，刹车片，制动卡钳，优质的改装件是可以帮助提高车子的主动安全性，可惜中国式管理都是拍屁股想出来的。

另外，引发事故的主体在于人，而不是车。没有安全意识，开QQ也能撞死人，注意行车安全的，开着法拉利也会不超车。有的人认为改装会让车变快，容易造成事故，其实就算禁止改装，惹事的人还是可以拿改装的钱去买台快车，到头来车速还是一样快。

即便现在的改装的法规前景晦暗不明，但是市场还是客观存在的，国外的汽车文化传入，对个性的追求，汽车保有量和收入的提高，让改装有了需求，爱车的人想有辆自己独特的车子，不想撞衫，不想撞脸，更不想“撞车”。所以国内很多改装店也就应运而生，为了规避政策改装店懂得让自己走在灰色地带，打打擦边球，汽车装修美容的名号，可以弄弄内饰改装和音响改装；改发动机，改底盘，有路子搞定年检还不是一样上路，大不了严打时改回来。

另外，国外的知名改装厂也不肯因政策而放弃中国这个巨大的市场，通过在国外改装后再整车引进的方式规避政策，美其名曰“升级”，其实就是TMD的改装。

这和TOU税LOU税一样，知道这也是犯法，可哪家公司没点猫腻，有漏洞可钻就叫合理避税。

有需求，有利润，就算违法一样会有人做。没啥奇怪的。况且CHINA最大的是权钱，不是law。

6，两年后开汽车改装店有前景吗

有的，汽车行业发展如日中天，汽修、汽车改装也成了个不错的技术行业。随着私家车的普及，汽修技师类人才需求也在加大。

本文相关词条概念解析：

改装

科技名词定义改装（gǎizhuāng），词语，有改变设备原来的结构、装置；改变包装；改变装束等意思。英文名称：modification;retrofit定义：为改进装备性能、扩大功能、提高可靠性安全因素，或适应任务要求而对原装备加以更改、改进或加装的工程项目。应用学科：航空科技（一级学科）；航空器维修工程（二级学科）

汽车大灯远光灯光一大一小怎么回事

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修的知识，汽车大灯的远光灯一大一小，有可能是灯泡不亮，具体我们根据实际情况来分析一下。

灯光的组合有两种，一种是带透镜的远近光一体，就是远光和近光共用一个灯泡，那么在开灯光时，近光灯都是亮的，但是在转换到远光时，左右两边的远光灯亮度不一致，或者说，开了远光灯，有一侧并没有反应。因为远近光灯是同一个地方发射出来的，那么开启远光时会觉得，一侧亮度大而且远，一侧就比较暗，那是因为只开了近光灯的原因，而远光可能坏掉了，要检查灯泡是否有问题。

还有一种组合是远近光灯泡是分开的，那么这种组合就比较容易看出是哪个灯泡不亮，所有灯光开启，对比左右两边，相同位置灯泡不亮就是有问题。建议检查灯泡时最好有两个人，一个人开启灯光，另外一个人去观看。

现在市场上的大众车型都会有灯泡黄灯警告，就是如果有灯泡不亮那么在仪表盘上面会有一个灯泡样式的黄色警报灯来提示车主，这个警报灯有可能不会提示是哪个灯泡，具体要检查车上所有灯泡，甚至有可能是牌照灯不亮。

灯光是车子在行驶时比较重要的信号传递和照明，是非常重要的，在车辆年检过程中也是会检查，远近光灯，转向灯，刹车灯，倒车灯等。所以说上路时务必保证灯光是好的。

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汽车怎么在夜间使用灯光好

高速公路行车夜间的视线不好，车速要适当放慢一些。在高速公路上，一般情况没有路灯，所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领，要开启夜间灯、示宽灯，如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边车辆。在市区城市道路路况由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断。

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