大家好，关于复兴号为什么比和谐号便宜很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于和谐号冷知识的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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和谐号动车组英文代号
“和谐号”英文代号CRH（ChinaRailwaysHigh-speed，意为中国高速铁路），当时的主要型号为CRH1A、CRH2A和CRH5A，后来发展出CRH1、CRH2、CRH5、CRH3、CRH380和CRH6等多个系列，每个系列又有若干个细分车型。CRH系列动车组的体系较为庞杂，虽然中国具有自主知识产权，掌握着全部核心技术，但各有其原型，其中CRH1的原型来自于加拿大庞巴迪，CRH2的原型来自于日本川崎重工，CRH3的原型来自于德国西门子，CRH5的原型是法国阿尔斯通，它们虽然涵盖了世界上主要的动车组技术，但存在配件不统一、零件不通用的弊端，给长期应用和维修带来困扰。2010年中国青岛四方机车自主研发的CRH380系列最高时速380公里及其以上，全部国产化。
复兴号为什么比和谐号便宜
复兴号并不比和谐号便宜。因为复兴号和和谐号是两种完全不同的列车型号，其采用的技术和装备等都有所区别，而且复兴号是中国自主研发的高铁品牌，所以在一些国内线路上，复兴号价格可能会略低于和谐号。但是在其他线路上，复兴号价格可能会比和谐号高一些。值得一提的是，无论是复兴号还是和谐号，它们的运营都需要进行大量的投资和维护，所以其价格水平也与此相关。此外，高铁的价格还受到很多其他因素的影响，比如不同的服务等级、旅游旺季和淡季等等。所以在购买高铁票时，要根据自己的实际情况和需求进行选择。
高铁，动车，和谐号，到底有什么区别
这应该是一个经常让人产生疑惑的一个问题。
因为买票的时候从这个城市去另外一个城市，会有G开头和D开头的车次，且价格不一。有时候，G开头的车次时间比D开头的车次长然而票价却更贵。
上图，北京至上海G车次和D车次，票价和运营时间相差甚远。
上图，深圳至福州，运营时间上G车次比D车次长7分钟，然而票价贵了5.5元。
这是什么鬼？和我们平时“G比D快、时间短票价高”的传统印象不相符合，疑惑满满~
高铁：高速铁路系统高铁，全称是“高速铁路系统”，包含铁道、铁轨、供电、站房、车辆等方面。
1、铁道
高铁一般采用无咋轨道，将铁轨直接铺在一块一块的石板上，没有砂石和枕木。如下图，无咋轨道板。
2、铁轨
由于高速铁路上，动车组列车行驶速度快，钢轮接触面积有限，因此铁轨上需要尽可能少地出现焊接点。所以，高速铁路的铁轨使用的是500米超长钢轨。如下图，我国使用的500超长钢轨。
3、供电
高速铁路上，列车为电力驱动型，为保证全程的运营速度，需要建设接触网对其进行随时随地供电。如下图，高速铁路供电网和高铁旁的变电所。
4、站房
高铁为了保证高速运转，一般多采用高架桥的形式，站房也多为双层结构的高站房。上面是候车厅，下面是列车停放处。
5、车辆
车辆的介绍，如下文《动车篇》。
动车：运营在高速铁路系统上的高速列车动车，是指运营在高速铁路系统上的高速列车。和一般的普速列车相比，动车的动力分散于各个车厢，通过车顶的受电弓随时随地进行充电，保证动车组的高速运营。
和谐号：中国高速列车的一种型号和谐号，是原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产和消化吸收创新生产的CRH（ChinaRailwaysHigh-speed）动车组车辆命名为“和谐号”。
2004年，中国铁路第六次大提速，中国向加拿大庞巴迪、德国西门子、日本川崎、法国阿尔斯通等轨道交通公司以“市场换技术”的方式，向他们引进高速列车的全套生产技术。在那之后，中国生产出了一系列CRH动车组的多种型号。
CRH1a——引自加拿大庞巴迪
CRH2a——引自日本川崎重工
CRH3c——引自德国西门子
CRH5a——引自法国阿尔斯通
此后，我国在一边合资生产引进的高速动车组时，一边消化吸收并将其国产，一边将国产后的技术进行创新，衍生出了一系列的CRH高速动车组。如下图，中国CRH高速动车组产品谱系图。
G/D/C一条铁路线上跑G/D/C，取决于这条铁路的路基（也就是线下设计时速）。假如线下时速允许，还需要采用相对应时速的动车组列车，才能够达到相应的速度。
至于我们在火车站经常看见的G、D、C开头的车次，则只是根据“速度、运营时间、旅客体验”等方面对列车进行命名的方式。一般情况下：
G字头车次速度和运营时间性能都要比D、C字头更优秀。G字头速度普遍为300km/h，当然也有部分为200km/h以上如沪蓉。
特殊的如C字头的“北京至天津”的车次，也是以300km/h以上的时速运营。
此外，G开头的车次，采用的动车组多是时速能够达到300km/h的国产CRH380系列和新型的“复兴号”动车组。
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广州和谐号直接到深圳吗
从广州站到深圳经停的站点有：
广州火车站总站----广州东站----东莞站（石龙新火车站）----东莞常平----东莞樟木头---深圳罗湖。
广深和谐号基本知识：
1、从广州站到深圳经停的站点有：
广州火车站总站----广州东站----东莞站（石龙新火车站）----东莞常平----东莞樟木头---深圳罗湖。
2、广深和谐号动车从2014年12月10日起，D字头（动车的意思，读“动”）列车全部改名为C字头（城际列车的意思，读“城”）。》》详情：广铁调图后广深和谐号将改C字头
3、从广州火车站总站到深圳罗湖的和谐号2015年的票价：一等票价99.5元，二等票价79.5元。（各站之间票价，看这里：最新广深和谐号各站点详细票价表）
4、下面的和谐号动车组和“广深高铁”是两个不同的概念：
和谐号动车是广州火车站或广州东站始发，开往深圳罗湖火车站的动车。
广深高铁是广州南站始发，开往深圳北站的高铁动车。
好了，关于复兴号为什么比和谐号便宜和和谐号冷知识的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
