大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于南京长江大桥为什么拐弯，南京长江大桥的冷知识这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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南京长江大桥为什么拐弯
南京长江大桥公路桥和铁路桥是共用的，分上下层，铁路桥基本都是直线，公路桥在南堡和北堡左右偏转，然后通过引桥落地，造成S型转弯，这是由两成设计造成的，也提高了稳定性，公路连引桥一共将近五公里左右，铁路引桥一共七公里左右，非常长，坡度控制着，在当时是中国之最
为什么南京长江大桥用毛巾不用电焊
这个问题应该是:为什么南京长江大桥用铆钉不用电焊?
南京长江大桥用的全是钢铁材料，各材料之间的链接全部用铆钉，没有采用焊接的方式。因为链接点众多，如果焊接，会使钢铁材料受热变形，导致桥体形状无法控制，各构件之间也无法准确对接。
长江大桥为什么有哨兵
答：这是因为,武汉长江大桥太重要了,属于国A级战略设施。
因此,武汉长江大桥建成后,在大桥的南北两端各设立了一座桥头堡,上层公路与下层铁路桥面设置了2个哨岗,是武汉现有长江大桥中唯一拥有桥头堡和哨岗的跨江大桥。
南京大桥有什么特点
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
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