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一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
在低碳经济的背景下,冷链物流配送模式的探讨主要涉及以下方面:1.使用清洁能源:冷链物流配送过程中涉及到大量的能源消耗,尤其是运输过程中的车辆排放。因此,采用清洁能源,如电动车、氢燃料电池车等,可以有效降低碳排放。2.优化运输路径:通过合理规划运输路径,减少行驶里程和时间,可以减少能源的消耗和排放。使用智能物流技术和算法,可以实时监控交通情况和路况,选择最优路径,提高效率和减少碳排放。3.采用节能设备:冷链物流过程中的冷藏和冷冻设备消耗大量的能源。使用节能设备,如高效能耗低的冷冻设备、隔热车厢等,可以降低能源消耗,并提高能源利用率。4.促进冷链物流的集中化和物流配送的协同:通过将冷链物流集中在一起,减少重复配送和空载行驶,可以减少能源消耗和碳排放。此外,通过物流配送的协同,可以减少中间环节,减少运输次数和距离,提高运输效率和降低碳排放。5.推广包装和包装再利用的环保材料:冷链物流中使用的包装材料通常都是一次性的,并产生大量的废弃物。推广使用环保材料,如可生物降解材料、再利用的包装材料等,可以降低对环境的影响,实现循环经济。总之,低碳经济下的冷链物流配送模式应该注重减少能源消耗和碳排放,通过采用清洁能源、优化运输路径、节能设备、集中化和协同物流配送、推广环保包装材料等多种措施,实现可持续发展和环境保护。
(1)单元负载原则:依据产品的大小和负荷形式,决定物品的搬运、储存单位,物品切勿直接置于地上,宜使用单元负载容器作为基本搬运单位。
(2)简单化原则:借着删除、减少及合并非必要的移动和设备,以简化搬运工作。
(3)标准化原则:尽可能使搬运方法、容器、托盘及设备标准化。
(4)搬运距离原则:以缩短物料搬运距离为目标,并避免物料倒退与回流的现象。
(5)机械化原则:经常性或耗费体力的搬运作业,宜采机械化设备来取代人力,尽可能使搬运程序机械化,并以省力、省人工为目标,以增加物料搬运设备的效率及经济性。
(6)合并原则:将相关作业重整、力求在运输时合并检验、储存、制造等作业,以简化作业内容。
(7)及时化原则:适时、适量搬运正确物品至指定地点。
(8)人因原则:依照人体的能力和限制,如搬运重量、可取货高度、弯腰的频度等因素,设计物料搬运;设备和程序,以使人员能够有效利用系统设备。
(9)能源原则:物料搬运系统及物料搬运程序中的能源消耗要具经济性。
(10)空间利用原则:对立体空间进行有效利用,如使用立体化储架、积层架等。
(1)尚未形成完整的体系。我国现阶段绝大多数的生鲜产品的运输还没有实现冷藏运输,冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。
(2)冷链物流设备落后。我国用于冷链运输的设备严重不足,据统计我国目前保温车辆约有3万辆,只有美国的七分之一,日本的四分之一。冷藏保温车仅占货运汽车的0.3%。
(3)缺乏有效的整合和规划。由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不足,加上缺乏相关方面的人才,造成冷链各环节间协调性不足。
(4)第三方物流介入少。我国冷链物流市场化程度低,大多数生产或销售企业仍采用自营物流模式,大大影响了生鲜产品运输的在途质量,运输的准确性和及时性,同时造成了物流的高成本和产品的高损耗。
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