今天给各位分享为啥中国不造超跑的知识，其中也会对中国为什么造不出跑车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为啥中国不造超跑
相信很多人都期待国内能造出像法拉利兰博基尼一样的顶级超跑，就算依旧很高的定价，也一定会重塑国内的汽车工业。但是这明显是不现实的，以国内目前的情况不可能也不可以造出超跑来。
至于原因我可以从两方面来阐述，一是国外超跑的诞生，二是国内相对来说缺失的东西。如今的超跑炫酷无比，不仅是速度机器简直是挑战时间的机器，但是你知道当初超跑是怎么诞生的吗？
在国外长达150年的汽车工业开始时，是没有Supercar一词的。随着汽车的普及和汽车文化的发展，国外开始出现一系列围绕汽车展开的赛事，也就是赛车。那么既然是对于竞赛而言的车，卓越的性能一定是赛车最为追求的。
于是有一批工程师开始了性能更为优秀的V型发动机的研发和制造，戴姆勒奔驰创始人之一的GottliebDaimler率先把WilhelmMaybach设计的V型发动机给制造出来，而更有工程师仿效飞机的流线造型开发出了汽车上的空气动力学，而正是结合了高效发动机和空气动力学，超跑才真正诞生并于传统汽车有了区分。
那么回到国内的汽车厂商，为什么造不出顶级超跑？
没有足够的赛事经验从前文的叙述中也能知道，超跑正是因为赛车才诞生的。而国内的汽车工业起步才短短20年，要知道福特在上世纪60年代便凭借GT40参加了著名的勒芒耐力赛，把法拉利逼出了勒芒赛事。
正是由于丰富的赛道经验，福特可以把这些来自赛道的技术运用到量产车区域，也就是超跑，比如福特野马GT350和福特GT。这么一对比，国内厂商在赛事上的经历几乎为0，在最近才有长安等厂商用自家的改装TCR赛车参加TCR赛事。
超跑的标配：V12发动机细数布加迪威龙、帕加尼zondaR、法拉利恩佐、兰博基尼Reventon这些顶级跑车，也就是Hypercar无不采用V12发动机，当然也有搭载V8、V10的超跑。但是无一例外，都需要一台功率相当大的V型多缸发动机。
而大家都知道，国内直列四缸发动机大部分是来自三菱和通用，当然也有自主研发的发动机，比如吉利。但是吉利的发动机主要集中于小排量涡轮增压领域，最多是V6发动机，但是参数也不怎么样，和超跑动辄600匹、1000匹的动力参数相比相差太多。
缺乏后驱布局经验超跑的还有一个重要结构，就是后置后驱或者中置后驱。而在国内能做到这样的结构的是微面，是不是很讽刺？但是微面的后置后驱或者中置后驱和超跑的布局原理是不一样的。
国产轿车大多使用的是前置前驱，一切是为了经济实用和可靠性，说实话能买发动机为什么要花大力气研发呢？能用经济可靠维护成本低的前驱为什么要用多一根复杂传动轴的后驱呢？这也就为什么国内没有AE86这样的传奇车了。
总结：国内造不出顶级超跑，是因为工业基础薄弱和缺少赛道经验，而正是因为先天的不足，国内也鲜有涉及超跑领域的厂商，但是如果另辟蹊径采用电力推进的话，我觉得蔚来EP9算一个，有梦想就有未来。
合资车为什么不引进跑车
从全球市场上来看，跑车都是高端大气上档次的产品，一般都是一个汽车品牌的标志，产品价格高，实用率低，市场规模小。实际上很多跑车品牌是亏损的，比如布加迪，兰博基尼，科尼塞克等都是亏损的。
像几个大汽车集团如果通用，福特，奔驰，宝马，丰田，本田等旗下跑车车型主要作用是作为技术验证，品牌宣传等。
合资车都是各大汽车品牌为了市场占有率，降低成本提高盈利能力才成立的，一般都是针对家用车型，中低端车型。因此从各方面来说合资车都不会引进跑车。
中国一共多少辆超跑
关键是绿本和行驶证上没有标注“跑车”二字，就算去了车管所也无从查起啊！从汽车进入中国到现在，上百个汽车品牌，争先恐后的在推出新品，天知道有多少台，而且跑车的定义也有很多种，也算是比较广泛车型种类，（如：轿跑、钢炮、性能跑车、入门级跑车、肌肉跑车、中量级跑车、超跑，现在还有一些SUV也都被定义到这个范围当中）.实在是无从下手啊，哥.
为何高速公路上很少看见跑车
随着国民收入水平的不断提升，汽车对于我们来说，早已不是什么贵重的商品了，很多家庭都已经拥有了自己的小汽车。而对于那些土豪们来说，普通的汽车早已无法满足他们了，而跑车才是真正属于他们的玩具。跑车不仅动力性能强悍，而且外观往往都非常拉风，开在路上回头率肯定很高。
不得不说，有钱人真的是越来越多了，现在在马路上经常可以看到各种各样的跑车，甚至是像兰博基尼、法拉利这样的超跑。但是，经常跑高速的朋友应该会注意到一个问题，就是在高速公路上几乎很少看见跑车，这是为什么呢？就有不少跑车车主表示：我也很无奈啊！下面就来看看他们是怎么说的。
第一，不舒服。跑车的外观虽然看起来很酷炫，开出去也有面子，但真正的心酸只有亲身体会了才会懂得。因为跑车的噪音很大，而且座椅硬，底盘也很硬，坐在里面就像是坐在硬地板上一样，而且空间又小，让人十分难受，所以跑车在城市里短距离开一开还好，如果在高速公路上开久了，会让人腰酸背痛，何必让自己遭罪呢？
第二，油耗高。有人会问，开跑车的还会在乎油耗吗？当然在乎，毕竟人家的钱又不是从天上掉下来的，他们的生活可能比我们还拮据，要知道，跑车的油耗一般都非常高，十几二十个油都算正常的，一脚油门下去，几十块钱就没了，这谁顶得住呀？而且跑车的油箱容积也十分有限，如果在高速上没油了，那就尴尬了。
第三，限速。大家都知道，跑车的速度都非常快，那些买跑车的人，往往对于速度都有着强烈的追求。而我国的高速公路都是限速的，最高不能超过120km/h，有的地方甚至限速为100km/h，而且到处都有测速的摄像头。跑车一旦上了高速公路，就会感到不自在，对于车主来说可以说是毫无驾驶乐趣。
其实，跑车并不只是单纯的交通工具，它更像是有钱人的玩具，很多人之所以买跑车，更多的是享受在城市道路上驾驶时的回头率和关注度，并通过跑车来获取更加优质的社交资源，而至于跑高速公路的任务，还是交给家用车去做吧！毕竟跑车都有了，还会缺家用车吗？
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