老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于奥迪为何没有后驱车型和奥迪为什么没有后驱的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享奥迪为何没有后驱车型以及奥迪为什么没有后驱的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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奥迪后驱特性
没有后驱,奥迪轿车普遍采取前驱,其运动车或跑车都是采用中置四驱或全时四驱的驱动方式。
前驱的实用性很强,比如直接采取齿轮传动而无需加装后传动轴,不占用更多底盘和车内地面空间,在冰雪路面行驶易保持车身稳定等。因此,目前常用轿车普遍采取这种驱动方式。后驱车由于“解放”了前轮,转向非常灵活(作为常用车有时过于灵活),又由于车辆在启动、加速时重心偏后,能加大驱动轮磨擦力等。因此,部分运动车型采取后驱方式。但是,档次较高的运动车都是采取四驱方式。
奥迪四驱是后驱特行吗
奥迪旗下的大部分汽车都是前驱或四驱的,奥迪是没有后驱车的。
奥迪A3是奥迪旗下的一款紧凑型汽车,这款车有两厢版车型,也有三厢版车型。
奥迪A3一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
奥迪为什么都是前驱(四驱)没大有后驱
四驱属于越野CUV之类的,前驱节约空间(发动机横置),后驱有较长的传动轴,而且轴距不宜过长,占用空间较大
奥迪为何没有后驱车型
其实后驱技术并不复杂,奥迪没有获取是品牌战略问题,而不是技术问题。
最便宜的车都是后驱后驱不代表豪华,我们看到的微面都是后驱车,他们也都能在湿滑路面上完成连续漂移(自行车也是后驱,自然也可以漂移)。然而奥迪的品牌定位跟这个无关,所以并不用后驱技术来证明自己。就像当年日系车不用涡轮增压一样,并非没这项技术,而是没规划使用这项技术。
奥迪尴尬的市场定位相对于宝马的运动和奔驰的豪华,奥迪的品牌定位比较尴尬,运动不过宝马,豪华不过奔驰,因此就将主要精力放在科技力上。就像GTR近200万的车,内饰只有20万级别水平,因为它的成本都谈好在动力操控技术上了。奥迪也是如此,它更希望自己能造出消费者口碑车型来。给消费者最大的空间、最多的科技以及最好看的大灯。
德国没有后驱情节后驱情节估计也就中国人和美国人有,在欧洲大部分车都是前驱车,只有跑车才用后驱,因为这样更节约成本,且能得到更大使用空间。而大众就是率先推出了前驱车的品牌,在欧洲销量前十名里,几乎没有后驱车。但在中国,似乎后驱就代表了一切。奥迪则宁愿用四驱,也不会用后驱。
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