各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享关西Jr是什么意思，以及为什么关西jr被打压的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
为什么日本火车型号多
欧洲和日本高铁头型变化多涉及到制造工艺的差别，欧洲的车头部分基本是用冲压工艺制造的，开模费用昂贵，所以一个头型出来后会用很多代，不是特别必要不会去更换，而日本采用的龙骨蒙皮工艺，变换头型成本较低。
其实TGV第一代一个头型用了三代，双层的那个头型出来20年了，用在四五个不同型号上，别看外观差不多，内部和核心可是改了又改。
这个小孩叫什么名字啊
这个小孩的名字名叫傻蛋，他从一出生就不会哭，于是医生就使劲的拍他才嗷嗷大哭，由于孩子的表现比较呆滞，所以爸妈给他取名叫傻蛋
行程，关西机场—大阪—京都—奈良—东京有必要买jrpass吗
1、基本情况分析
如果不买JRPASS的大致费用如下
关西空港-大阪，大致费用1100日元
大阪-京都：1400日元左右
京都-奈良：可以不到1000日元
奈良-东京：14000日元左右
总计17000日元左右，就是人民币1000元左右。
2、可用的JRPAS以及价格
JRPASS全日本7.14.21日券。可乘JR集团的所有路线──新干线（“Nozomi号”、“Mizuho号”（均包括自由席）除外）、特急列车、急行列车、快车及慢车（有些列车不能使用。）28300，45100，57700日元
北海道jrpass3、5、7日券和10日内任选4日券。可利用JR北海道铁路全线以及JR北海道巴士。
15000、19500、22000、19500日元（这个京都到东京不能使用）
九州jrpass北九州3日券和全九州3.5日券。在九州指定区域内（分为九州北部、九州全境）随意乘坐。
7000、13000、16000日元（这个京都到东京不能使用）
关西jrpass1-4日券。可以乘坐JR西日本的普通列车、快速、新快速列车以及特快列车HARUKA号。需要注意的是，不可乘坐新干线、特快或者急行列车。如果乘坐特快或急行需要另外购买特快、急行券。2000、4000、5000、6000日元
还有jr山阳和jr四国等。
3、从关西（大阪、京都、奈良）到东京，应该只能购买JRPASS全日本.
如果你是大阪进东京出，那么就没有必要购买JRPASS
如果你从关西去东京然后再回关西，时间在7天内，购买JRPASS是划算。
4、我自己的情况
日本每个县我都去住过
各种JRPASS，除了北海道jrpass外，我都用过。
关西Jr是什么意思
日本跟中国一样，也有各个区域的分别的名称Jr是指的J家还未出道的那些孩子，关西Jr指的就是属于关西地区（一般就是出生地）的Jr好像还有HAYSAYWEST吧，就是关西的HS，另外关8、KK都是属于关西的，简单说就是成员都是关西人像东京周边都是属于关东的，J家的话普遍关东出身比关西出身要多的多，所以如果有个关西出身的，一般都会被提到说是关西的，如果没有出道，那就是Jr，连起来就是关西Jr了不知道这么解释，是否明白？呵呵日本关西地区包括大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县、福井县（两府六县），总面积为3.13万平方公里，占日本国土面积的8.3%。人口约2300万，占全日本的17.1%，人口密度是全国平均密度的2.3倍。「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
