style="text-indent:2em;">大家好，多国禁飞波音737max，给航空公司造成的损失怎么办相信很多的网友都不是很明白，包括737max解决办法也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于多国禁飞波音737max，给航空公司造成的损失怎么办和737max解决办法的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
波音飞机737-MAX8坠机事件，反映出其哪些棘手的问题点
查找事故原因，以此找出缺陷，改写飞控软件，彻底解决问题，重新进行试飞，消除隐患继续前行，教训虽然惨痛，单科技的进步应该勇往直前，中国大飞机也应该这样，吸取别人的教训，严格把关，绝不带病上天
波音737故障原因
其实飞机出现小故障是很正常的事情，日常的消耗性的东西，需要我们去检修维护，比如轮胎用久了会磨损，风圈也会出现磨损渗漏的情况。这些小故障是在飞行前就能检查到的情况，当磨损到一定程度的时候，你就会发现它，然后你就需要去做维修工作，比如更换掉它。
在飞行的途中，发生的故障一般都是电子类的，比如计算机死机了或者程序出现了什么问题，机组人员也会反映。但他们会有一套详细的手册指引，不会向地面机务人员去询问应该怎么做，我上班十几年来也从未遇到过飞行中的机组求助的情况。
多国禁飞波音737max，给航空公司造成的损失怎么办
谢谢邀请！
首先为埃塞航空客机失事的死难者，特别是遇难的同胞，表示深切的哀悼！默哀！人命关天，生命大于任何利益。
不完全统计，新加坡、中国、印尼、韩国、蒙古、埃塞尔比亚、南非、巴西、墨西哥、澳大利亚和阿根廷等11个国家已经宣布停飞波音公司这一型号的飞机。最新消息，欧洲航空安全局宣布全欧洲禁飞波音737MAX8和MAX9。中国是第一个宣布停飞的国家，美国媒体罔顾飞机软件问题严重危及机组和乘客安全的事实，污蔑中国利用事件作贸易谈判筹码。世界各国的飞航禁令给了这些媒体一记响亮的耳光。
英国是禁飞最彻底的国家，不仅禁止该型飞机进出空港，也禁止飞越其领空。伦敦的航空管理专家认为，在美国航空管理部门，不断宣称这款飞机没有问题适合运行的情况下，世界各国航空管理部门纷纷宣布停飞这种飞机，有造反的意味。
这么大规模的停飞在经济利益上肯定是损失极大。暂时是由各航空公司和所在国家承担。因为这种事故是波音公司造成的，最后买单的肯定是波音公司。波音公司的损失不止于此。已有的未完成的订单会受影响。未来的销售数量也会受很大影响。这是波音公司的一次危机，处理不好很难顺利度过。
为什么说是波音公司造成的呢？两次事故有很大的相似性:1、都是起飞阶段发生，埃航飞机发生于起飞6分钟，印尼狮航是发生于起飞13分钟。2、都发生了飞机突然自动降低高度。3、都发生了俯冲加速，飞行员无法控制。中国民航局日前透露，波音公司的737max8飞机在起飞过程中出现了一系列自动控制错误。我国民航局早就与波音公司进行交涉。波音只发了两页纸说明，告知如何取消自动控制。
波音公司于2018年发布过公告,737MAX8机型采用了新的飞行控制系统，但存在读数输出错误的问题，可能使飞机变得难以控制。在明知存在安全隐患的情况下，波音没有改进软件系统，是产生问题的直接原因。
400多名飞行员发起集体诉讼，波音737MAX还能复飞吗
没飞过这个机型，但是MAX刚进公司的时候是当做主要宣传来做的，我记得当时有视频拍摄，737MAX可以近乎仰角垂直起飞，推力相当大，但是他其实改变了发动机的位置，大家都知道飞机是有配载平衡问题的，一旦发生大规模纵向移动，就会出现机头拉不起来或者无法控制飞机的情况，更何况对飞机发动机位置做了改变，我觉得最正确的方式就是波音公司将所有飞机召回，对所发生的问题作出相应解决方案，然后是修是改，在安全验证飞行后再由个个航空公司接走
关于多国禁飞波音737max，给航空公司造成的损失怎么办和737max解决办法的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
