货运市场行情差、运费低，2019年该转行吗(货运行情为什么这么差)

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享货运市场行情差、运费低，2019年该转行吗，以及2019年不建议转行工作的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 修车三年，有点不想修车，感觉前途不大，又脏又累，又挣不到钱，是接着修还是转行好
2. 在职场中，转行有多难
3. 货运市场行情差、运费低，2019年该转行吗
4. 为什么做废品回收的基本上都不改行

修车三年，有点不想修车，感觉前途不大，又脏又累，又挣不到钱，是接着修还是转行好

我也是修车的。还是专门维修自动变速箱的，作为同行，我感觉修车现在不挣钱，无非就是比上班强点，操卖白粉的心，挣卖白菜，网络经济太混乱，价格没有最低，只有更低，配件机油真假难辨，车主自带机油，30快的手工费都不想出，技术要不上价。配件也很透明，国家一直想规范这个行业，却不去规范这个行业的价格，各大利息集团也入围汽修行业(上汽车享家，途虎等等)，拿低价打压同行，我们这里的车享家一块钱洗车来恶性与同行竞争，途虎有的机油卖价比我们从代理那里拿货价还低，品质嘛自己体会，劝你一句，如果不想干了，如果你还年轻，转行也是个不错的选择，不要带着情绪干活，情绪会影响你的判断力

在职场中，转行有多难

谢邀！这个问题，本人认为，当职场上，原经营项目、处于低谷状态(市场竟争对手多、相互攀比、不断降价，加上客户长期拖欠货款……)也就是职场出现严重亏损的局面，有必要重新立项目、转行，当然从中的困难特别大，本着吃一惊、长一智的观点，更新项目、必须慎重考虑，首先进行市场调研、新项目的寿命期长不长、同行竞争是否激烈，项目合理价多少……

如调研结果、比较理想，就必须书面调研报告，由财务部门、对合理价的认真预算、是否有利可图、得出确切认定后，必须准备一定流通资金、进行项目技术攻关……当然转新项目过程中，有想到、想不到的困难，也可以说、难度非同一般，因此需职场干群、齐心协力、想方设法，心往一处想、劲往一处使，才能使职场真正走出低谷、达到理想的效果，通俗讲，世上无难事、只怕用心人，人是决定的因素，只有努力、才能向前发展！当然只能是本人的见解，如不当之处、请见谅！

货运市场行情差、运费低，2019年该转行吗

今年将是近五年来最好的年头，油价稳定，省界收费站取消，国家又出台政策鼓励小企业，货运市场今年一定好。而且做了这一行，再干别的没法干，钱来的容易。

为什么做废品回收的基本上都不改行

1.隔行隔层山，从头开始谈何容易！

2.废品行情虽然变化难测，行情好的时候利润可观。

3.废品市场价格透明，买卖双方明买明卖，合作诚信。

4.工作环境虽然不佳，但活动范围更加自由和开放，和传统办公的约束感截然不同。

5.做废品的门槛低，任何人都可以做，但是其他工作就不一定了。

6.自己做这行，就是当老板，为自己打拼，也值了！

7.这年头做什么都不容易了，既然开始了，就坚持下去。好好做一件事，虽然不一定成功，但是也会有所收获。说到底，是一个词“信念”。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的货运市场行情差、运费低，2019年该转行吗和2019年不建议转行工作问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！