没想到骑摩托有这么多的好处...

这篇文章给大家聊聊关于经常骑摩托车的好处和坏处,以及为什么不建议骑摩托对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 经常骑摩托车的好处和坏处
  2. 摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么
  3. 为什么摩托车的油耗经济性不如汽车
  4. 中国出了禁摩令,是就意味着不能骑摩托了嘛

经常骑摩托车的好处和坏处

经常骑摩托车的坏处:摩托车是肉包铁,安全性能欠佳。

好处:相对汽车来说,摩托车灵活,堵车堵不着,大街小巷都可以走,大路小路都可行。油耗、维修、费用等都比汽车低,大概是汽车的十分之一。是中低阶层最好的交通工具。

摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么

不是电喷的,就是化油器车了。电喷和化油器摩托车的形象比喻,可以用马车和当代汽车形容,化油器车是马车,谁都会养马,谁都会修木架子,非常简单,不是那么可靠了,效率低下。电喷摩托车是当代汽车,结构复杂,但是成熟后稳定性好,坏了不是谁都会修理的,效率高。从发展角度来看,这是一种产品和技术上的进化了,虽然马车有很多优点,化油器摩托车也是,像汽车淘汰马车一样,电喷摩托车最终淘汰了化油器摩托车,请关注:容济点火器

1、与传统的化油器供给系统相比,电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器,通过微电子技术对系统实行多参数控制,可使发动机的功率提高10%,在耗油量相同的情况下,扭矩可增大20%;油耗降低10%;废气排污量可降低34%一50%,系统采用闭环控制并加装三元催化器,排放量可下降73%。电子燃油喷射系统有两个类型:压力电喷型与常压电喷型。化油器车优先供油后配气,如气路阻塞则会造成燃烧不完全,废气污染严重。电喷车优先配气后供油,如气路阻塞则会出现车子乏力,污染相对化油器车要低很多,但需立即维修保养。

2、简单点说,就是发动机供给燃油的方式不同,电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于,以计算机系统为控制核心,使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气,产生最大动力输出。它使汽油燃烧得更充分、更彻底,能提高发动机输出功率约5%,节省燃油5%到20%,能使有害气体的排放量得到有效控制,另外电喷车有震动小、声音小,冷车启动快等特点。

3、化油器价格实惠,结构简单,容易维护,不需要解码电脑就可以维修,不过有点费油的问题倒也没事,本身摩托车就很省油,其实主要的是因为排放问题,化油器排放始终是不如电喷。传统的化油器发动机,虽然可以满足车辆各个工况下的燃料供给,但控制不可能达到精确,不但造成了燃料的浪费,也影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态,由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻,并能适时及时地切断供油,不但节省了燃料消耗,更从调整可燃混合气空燃比出发,根本上改善了尾气的排放。

4、电喷车相对化油器车有个致命弱点:电喷车太精密了,容易出问题,而且有些时候你都不知道哪里出了问题,维修难度大。摩托车是暴露式的。电喷电路得不到很好的保护。比如说汽油和机油的腐蚀,密封不良照成进水,过大震动电路板脱焊,坏掉的话就麻烦了。化油器皮实,给油就跑。不过随着技术的发展和油品加工上的进步,电喷摩托车一定可以稳定成熟的。

5、电喷的保养成本比化油器高,而且麻烦。因为摩托车的空滤设计简单,容易造成密封不严,要特别注意燃油喷油嘴的清洗,不清洗会比化油器的油耗更大,这些随着消费者的意识进步会得到完善的。

为什么摩托车的油耗经济性不如汽车

为什么摩托车的油耗经济性不如汽车?

我简单看了一下您的描述,不知道您这个百公里3L是怎么计算出来的,其实摩托车油耗很好算,根据您描述的110cc摩托车来看,踏板车型的可能性很大,而这种摩托车的油箱容积基本上在6-7L,一次加满油到下次亮灯,基本上就知道油耗多少了,比如加满后跑了200公里,那么百公里油耗基本上就是3L了。

但是一点可以确定,依靠车重的比例来衡量油耗经济性是不对的,比如您说的摩托车和汽车的车重比为1/17,以此计算油耗很不恰当,首先,摩托车虽然比汽车重量上差了很多,体积也远不如汽车,但是摩托车风阻却很大,所有的摩托车基本没有空气动力学,而且摩托车发动机具有转速高特性,比汽车高得多,发动机紧凑节油技术相对少。

我们知道的F1赛车,单论总质量比家用汽车低很多吧,但是它更没有燃油经济性可言,F1比普通家用汽车的油耗十倍也不止,因此不能这么算这个账,要加上效率转换率,机械传递效率,发动机技术,各种阻力,开车习惯等等综合因素计算才最准确,不是因为车轻就应该省油。

实际上110cc排量的摩托车,特别是小踏板的话,已经算是相当省油了,这个级别我骑过本田的diou+、E影,还有裂行,差不多就是在2-3L的样子,按照现在的油价每公里也就1-2毛钱吧,一些杂牌子国产的小踏板,百公里4L多的都很常见,同样是摩托车,由于发动机技术含量,油耗差距也是很明显的,比如跨骑车辆,国产某600cc的车型,百公里油耗7-8L都很正常,直逼普通家用车油耗,本田的NC750,百公里油耗正常工况下继续4-5L,差距就很明显了吧。

中国出了禁摩令,是就意味着不能骑摩托了嘛

加强管理,不能因为管不住就不让用!这不就成了因噎废食吗?如果出了禁摩令,只能说明管理机关的无能!

关于经常骑摩托车的好处和坏处,为什么不建议骑摩托的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

你知道吗 骑摩托车原来有那么多好处