大家好，今天小编来为大家解答动车组十大关键技术这个问题，动车组车体冷知识很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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动车车次在车身哪个位置
动车组列车车门上边有移动显示屏，这趟列车的车次以及起点站和终点站都会流动显示，还有这节车厢的车号。动车组是固定编组的列车，也比普速客车更加自动化、智能化，不需要像普速客车那样在车厢上挂车牌，当然现在普速客车是车厢上贴纸来表示方向牌。
crh3型动车车体结构有什么特点
CRH3C型电力动车组采用动力分散式，每列8节编组，共4节动车和4节拖车（4M4T），最高运营速度达350km/h。列车设有一等座车（ZY）1辆、二等座车（ZE）6辆和带酒吧的二等座车（ZEC）一辆。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转，但由于座位安排不合理，二等座车约有一半的靠窗座会出现“面壁”情况，目前为单数靠窗座面壁。
动车组外形设计的要求
一般来说，动车和拖车的车体长、宽、高需要根据内部布置的要求由设计任务书规定，所以车身的外形设计主要是横断面形状设计。动车组车身横断面形状设计有以下特点：
整个车身断面呈鼓形，即车顶为圆弧形，侧墙下部向内倾斜(5°左右)并以圆弧过渡到底架，侧墙上部向内倾斜(3°左右)并以圆弧过渡到车顶。
这不仅能减少空气阻力，而且有利于缓解列车交会压力波及横向阻力、侧滚力矩的作用。
车辆底部形状对空气阻力的影响很大，为了避免地板下部设备的外露，采用与车身横断面形状相吻合的裙板遮住车下设备，以减少空气阻力，也可防止高速运行带来的沙石击打车下设备。
车体表面光滑平整，减少突出物。如侧门采用塞拉门，扶手为内置式，脚蹬做成翻板式，使侧门关闭时可以包住它。
两车辆连接处采用橡胶大风挡，与车身保持平齐，避免形成空气涡流。
动车组七大组成部分
动车组由7个部分组成；车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、辅助供电系
动车组，全称动车组列车（D-SeriesHigh-SpeedTrain），是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。
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