歼20若去掉前面小鸭翼是否能更隐身 这里告诉你答案

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本文目录

  1. 歼20若去掉前面小鸭翼是否能更隐身你怎么看
  2. 歼15的性能怎么样
  3. 世界上哪款战斗机最好看

歼20若去掉前面小鸭翼是否能更隐身你怎么看

歼-20在气动上独创“小展弦比高升力”的布局,鸭翼是其中的关键环节。如果取消鸭翼,那么歼20可能飞不起来,头都抬不起来,只能进行气动修改,变成一种无尾三角翼布局的隐身四代机!

无尾三角翼布局,这个怎么评价呢?

放在四十年前是一种非常时髦的设计,就有点像“可变后掠翼”这种时髦的设计一样,可变后掠翼今天已经被淘汰了,而无尾三角翼被证实也被淘汰了。

歼20如果取消鸭翼,其超机动性将大打折扣,甚至还算不算一架合格的四代机都大有问题。粗略分析一下,取消了鸭翼,“低可探测(雷达隐身)”应该会受益,阻力减小高速性能也许会更好,这两项都会受益;战场感知能力与这个无关,不受影响;但是气动布局大受影响,没有了鸭翼拉出的斡旋,升力下降,没有了鸭翼提供的额外抬头力矩,超机动这一条恐怕就谈不上了,歼20性质恐怕会变成像F35一样的攻击机或者作为一款截击机,而非空优战机了!

歼20去掉鸭翼,稍微修改一下气动,只能向着无尾三角翼方向发展。无尾三角翼的机动性怎么样,不用过多分析,现实的例子不少。最典型的就是法国“幻影”系列,现在看来成了典型的反面教材,最具代表性的是幻影-2000,法国标准三代机,雷达和武器都可以,但是机动性比F-16、米格29这些典型三代机差了一个档次,实战表现堪忧,如果他足够优秀,又怎么会有后来的阵风战机呢?

由于无尾三角翼布局特点影响,幻影2000没有独立的水平气动舵面,亮出来的数据挺好看,但是机动反应迟钝,俯仰动作迟缓,从“平飞”状态进行机动时反应时间更长,通俗来说就是敏捷太差,机动太差,格斗中会被F-16、歼10这种高机动战机吊打。

幻影家族最先进的一款重型战斗机,幻影4000其实更像去掉鸭翼的歼20气动,这款战机被寄予厚望,幻影希望用这款重型战机瓜分F15、苏27系列战机的蛋糕,为了提高升力,而在三角翼前方加了一对固定小鸭翼,拉出涡流,装备的两台M-53涡扇发动机,动力也算充沛。

结果法国空军自己都没看上,测试中也完全被F-15压制,幻影4000一直都不在法国空军考虑范围内,甚至幻影2000也就是凑合着用,那时候没有替代品,一直等着“阵风”服役,幻影2000在法国的日子也就到头了!

无尾三角翼的最强代表,幻影4000夭折,幻影2000被放弃,可以想象,去掉鸭翼的歼-20的结果恐怕要么变成高速隐身突防的攻击机,要么变成高速隐身截击机,机动性严重缩水的结果,就是只能走像F35一样的路子了,这样的歼20敢作为空优战机夺取制空权吗?谁信得过,会不会是新一代的“F104”?

很多网友认为未来空战,隐身和战场感知能力才是王道,机动性好似没有这么重要了,如果是这样的话,毫无机动性可言、空顶着战斗机编号的F-117,进行稍微的改进升级,是不是就该称霸世界了!

歼15的性能怎么样

歼-15“飞鲨”舰载战斗机,是我国研制的第一代多用途舰载战斗机,是在苏制苏-33舰载战斗机的基础上,融合了歼-11B的技术,研制而成。装配鸭翼、折叠式机翼、高强度起落架以及舰尾钩和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性;可承担夺取制空权,拦截敌方轰炸机、巡航导弹,护航包围其他作战机群,对地对海攻击,侦察及伙伴加油等作战任务;是我国航空母舰的主力舰载战斗机型号。

歼-15的研制工作开始于20世纪90年代末。上世纪90年代末,中国曾与俄罗斯接洽订购苏-33()舰载机。但因采购量只2架被俄方认为没有经济效益而予以拒绝。后来我国又提出出一次性购买12~14架苏-33,俄罗斯还是不肯接受。接下来俄罗斯提出一个方案,要求中国首先购买12~14架苏-33标配型舰载机,供中国海军航空兵作为教练机使用,然后再购买36架苏-33舰载机,不过这个方案被我国否决。

俄罗斯那边走不通,我国立刻调整了思路。2001年从乌克兰买来了苏联时代遗留在黑海“尼特卡”飞行训练中心的一架苏-27K(苏-33的远程)舰载机原型——T-10K-03试验机(已丧失飞行功能),并交由沈阳飞机制造厂对其进行深入研究。随后沈飞在歼-11B的基础上,融合T-10K-03的技术成果,研制出了现在的歼-15“飞鲨”舰载战斗机。

从外观来看,歼-15战机,不但继承了俄制苏-27“侧卫”系列战斗机原有的气动布局和出色的机动性,更在其原有的的基础上新增了鸭翼,使机动性得到了进一步提升。(有点像印度的苏-30MKI)

歼-15的发动机使用2台国产的涡扇-10“太行”涡轮风扇发动机,单台发动机推力达到了132千牛,约合13.5吨。优于美国海军目前的主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”所配备F414-GE-400发动机(单台推力9986千克)。使得歼-15具备出色的速度和爬升能力。

歼-15的火力威猛。除了一门30毫米机炮以外,该机还拥有12个武器挂点,其中8个是可以挂载重型武器的重载挂点,最大外挂载荷7吨左右。其中,机身、腹部两个前后布置的挂点联合起来使用,可挂载超过4吨的超重型武器。这使得歼-15可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器,实现全海域全空域打击作战能力。

不过有道是,人无完人,金无足赤。歼-15虽然解决了我国舰载战斗机"有和无"的问题,但其性能上还是存在一些不足。歼-15的主要不足有两点。

首先,歼-15的机载雷达为国产1493型平板缝隙雷达(属于脉冲多普勒雷达的一种),具备超视距空战、近距格斗、空对地/海精确打击等能力,在空空模式下可以提供边搜索边跟踪、单/双目标跟踪、带垂直扫描的近距空战等模式,空地模式下可以提供真实波束绘图、地图冻结/放大、多普勒波束锐化、合成孔径成像、地面/海面移动目标跟踪等模式,具备较强的探测、多目标和多模式能力。虽说歼-15的机载雷达性能还不错,但终归是脉冲多普勒雷达。与歼-16、歼-10C等海空军,新锐第四代战斗机机型装备的有源相控阵雷达相比,在性能上有明显差距。(有消息说,歼-15已开始换装新型有源相控阵雷达,性能和歼-16装备的大体相当,但官方没有确认)

其次,歼-15的隐身性能较差。苏-27的雷达反射截面RCS值为5平方米。歼-15继承了苏-27的外形与结构,并且又加了一对鸭翼,所以歼-15的雷达反射截面RCS值比苏-27只高不低。不要说,五代机了,就连很多四代机都要比歼-15强。如,美国海军主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”,采用了隐身外形优化,具备一定的隐身能力,雷达反射截面RCS值为1.1平方米,远低于苏-27和歼-15。

此外,歼-15可能的潜在对手,也是非常多。从我国海军战略需要和航母战术定位来看。在周边印太地区,美制F/A-18E/F、F-15、F-16、F-35A/B/C型、F-22,法制“阵风”、幻影-2000,俄制苏-30MKI、米格-29K,日制F-2,印度LCA光辉,台湾IDF等型号的战斗机,都有可能成歼-15的对手。

和这其中大多数第四代战机相比,歼-15的飞行能力、信息感知能力、机载武器等方面,并不处于下风,很多性能甚至还有一定的优势。而面对F/A-18E/F、“阵风”、新型号F-15等少数几款顶尖四代战斗机,歼-15则不具备什么优势,甚至可能还有略处下风。

至于对上F-35A/B/C型、F-22这样的五代隐身战斗机,代差之下歼-15是很难取胜的。

总的来看,歼-15战斗机只是中国舰载机发展的开端,主要任务是为海军在一段时间内建立一支随时可用的舰载机作战力量,同时培养出成熟的航母舰载机飞行员。而随着以歼-20为代表的国产第五代隐身战斗机技术的发展,相比用不了多久我军舰载机就将进入隐形战斗机时代。

就到这里,各位对此,是否还有其他高见?或者你们还有哪些补充,一起来探讨。

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世界上哪款战斗机最好看

苏-47(俄文:Су-47,英文:Su-47,北约代号:Firkin“小木桶”,苏联绰号:Беркут,中文:金雕)是俄罗斯苏霍伊航空集团研制的多用途超音速战斗机,是俄罗斯第五代战斗机的技术验证机。

苏-47最大特点在于前掠翼的设计,与美国格鲁门公司的X-29试验机很相似。在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号,1997年9月25日首飞,2002年编号改为Su-47。

由于苏-47无法满足俄罗斯军方的空战需求,最终苏-47停止研发,并未被俄罗斯军方采用,也没有实现量产。

机长

22.2-22.6米

机高

6.30-6.40米

翼展

15.2-16.7米

机翼面积

64平方米

前翼面积

5.7平方米

空重

14400千克

正常起飞重量

25600千克

最大起飞重量

34000千克

高空最大平飞速度

2500km/h

海平面最大平飞速度

1400km/h

实用升限

18000米

航程

3300千米

限制过载

+9g—3g

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