三相四线380v电压不平衡,怎么办

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本文目录

  1. 三相电有一相电压不稳定怎么回事
  2. 重汽平衡轴漏油怎么修
  3. 汽车升降机升降不平衡如何解决
  4. 200A刀闸开关三相电流不平衡经常烧保险怎么处理

三相电有一相电压不稳定怎么回事

一、断线故障如果一相断线但未接地,或断路器、隔离开关一相未接通,电压互感器保险丝熔断均造成三相参数不对称。上一电压等级线路一相断线时,下一电压等级的电压表现为三个相电压都降低,其中一相较低,另两相较高但二者电压值接近。本级线路断线时,断线相电压为零,未断线相电压仍为相电压。

二、接地故障当线路一相断线并单相接地时,虽引起三相电压不平衡,但接地后电压值不改变。单相接地分为金属性接地和非金属性接地两种。金属性接地,故障相电压为零或接近零,非故障相电压升高1.732倍,且持久不变;非金属性接地,接地相电压不为零而是降低为某一数值,其他两相升高不到1.732倍。

谐振原因随着工业的飞速发展,非线性电力负荷大量增加,某些负荷不仅产生谐波,还引起供电电压波动与闪变,甚至引起三相电压不平衡。

重汽平衡轴漏油怎么修

1直接更换漏油的平衡轴是最保险的修理方式。2重汽平衡轴漏油通常是轴承密封圈老化或磨损所致,或者轴承本身出现问题引起的。在更换平衡轴之前,需要进行轴承及密封圈的检查和维修。3对于轴承和密封圈的维修需要专业的机械知识和技能,建议寻求专业的修理工或车厂进行检查和修理。4在日常使用中,需要注意保养和维护,定期更换机油和过滤器,避免恶劣路况和过度载重,可以减少重汽平衡轴漏油的发生。

汽车升降机升降不平衡如何解决

维修汽车升降机需要注意的事项如下

首先清除场地周围的杂物,并且排除周围影响升降机作业的障碍物。

检查手柄是否灵活,检测操作机构的灵敏度和保证液压系统的稳定性。

保证四个支脚在同一水平面上,校对一下胶垫的高度,使其紧贴车底。

注意不要忘记支起后支脚要锁紧,而且支车时不要高度不要支起过高。

先将待升举的汽车驶入指定位置,在对应其调整汽车升降机的支撑块,是其与当期汽车车型的举升点相匹配与对应。

汽车升起过程中,工作人员应远离升降机,等升到指定高度时,先插好保险锁销,方可到车底进行作业,要严格保证安全。

汽车升降机只适用于额定范围内的小型维修作业,对于过于繁重的维修项目,请不要在升降机举升后或举升过程中进行。

最好不要过于频繁的升降举升器。

汽车升降时,注意速度要慢,保持平稳和安全最重要。

保证工人未撤离作业现场之前,不要轻易启动升降机。

有故障或运转不流畅应及时保修,例如操作系统反应迟钝,支脚不平衡,油缸漏油等等情况,不可小视。

升降作业完成后,应该打扫好周围场地,及时清除地面上的杂物。

定期检测油缸油量,比如说半年一次,不足时及时补充,有积水及时排除,并保证传动齿轮和链条的润滑度。

200A刀闸开关三相电流不平衡经常烧保险怎么处理

三相电电机和刀闸保险丝同时烧点应该是由于烧了电机后又把保险丝烧啦。解决办法:三相四线制的零线绝对不能断开,当然也就是不能接入任何熔断器。三相四线制中,三相的使用负荷是不平衡的,在三相的结合点上,接入零线,保证了三相的电压平衡相等,这样用电才能安全。三相四线制中,如果零线断开,由于三相用电是不均衡的,造成平衡点的移动,这样用电量小的一相有较大的电阻,分配了较大的电压,超过220伏(超过的幅度根据负荷的不平衡程度可以计算),就能烧毁这一相上的用电设备。从零线因事故断开的一瞬间的现象可以看到,这一瞬间,一部分电灯发暗,一部分电灯贼亮。三相四线制的配电电路上,零线不仅不能断开,还在电路的多处,对零线重复接地。

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三相直流电机正反转控制电路图 三相直流电机正反转控制电路图解