各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享大坝防水堵漏都有哪些技术方法,以及地铁堵漏解决办法的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
本文目录
水固化堵漏材料
水固化注浆止水液是一种新型双组份防水注浆液,能在渗漏部位迅速反应形成胶体堵塞露点,达到防水堵漏效果,并且即使建筑物二次变形,该产品形成的胶体也会根据建筑物的变化而变化,从而重新堵漏露点,达到二次甚至多次防水的效果。
水固化注浆止水液适用范围
1.隧道、桥梁、地铁、水坝、港湾、人防工程等裂缝,发丝裂缝的防水堵漏,防渗工程。
2.灌填建筑物地下室,内外墙,卫生间地板,砖材等。
水固化注浆止水液施工方法
1、配料时分别把A料倒入一个能盛25公斤的桶里,把B料倒入另一个能盛25公斤的桶里,进行搅拌溶解待用。也可根据结构情况适当增减20%的水量。
2、在所维修部位用冲击钻打钉眼,按上特制指头;
3、用双组注浆液注入水固化止水液溶解后的液体,直至溢出为止
4、拔出针头,用堵漏王把钉眼填实。
水固化注浆止水液注意事项
禁止在4℃以下,60℃以上施工。
水固化注浆止水液包装、运输与贮存
桶装、非危险品普通运输,存放于阴凉干燥处,温度不得低于0摄氏度、高于60摄氏度。
大坝防水堵漏都有哪些技术方法
(1)带水止水堵漏技术:地下建筑物以及水下建筑物普遍存在渗漏问题。针对结构中存在的裂缝、孔洞漏水、伸缩缝漏水或结构表面渗水等,我公司运用有压力与微压化学灌浆技术和伸缩缝止水技术,在结构渗水的情况下进行止水堵漏,并具有永久的止水效果。
(2)带压堵漏技术:带压堵漏,是用手动液压泵通过注射枪来完成,牵涉到现场钻孔和捻逢时,使用风(气)钻和风镐,不用电,对于像石油化工生产和储运企业,煤气管道等易燃易爆介质泄漏的场合进行操作极为安全。实用范围:连续生产的石油化工、电力、煤气供应、冶金、煤炭化工、自来水、医药、供热、印染纺织、造纸、码头、罐区储运、食品等行业和部门装置中的设备、管道、伐门、仪表上的法兰、器壁、焊缝、螺纹连接、填料函膨胀节等部位出现外部泄漏时,可以用该技术给予消除
(3)深层裂缝灌浆技术:对结构中出现的内部深层裂缝进行灌浆补强处理与渗透水止漏,恢复结构整体性,也是本公司多次在水坝、高层建筑底板等大体积混凝土结构上应用的一项成熟技术。目前已实施灌浆处理中最深裂缝达2m,随机取样的钻芯检验表明灌浆后混凝土结构密实度及强度均满足要求带水作业,反压堵漏专利配方带水作业,反压堵漏。利用高科技防水堵漏技术,采用高分子防水材料,将配兑的混合浆液反压注浆,遇水膨胀速凝,该弹性材料用于隧道、地下室、人防、地铁、池槽、热力井室及军事坑道的沉降缝口长期抗渗防水堵漏。被堵漏施工过的裂缝口,以后再出现沉降或错位裂缝也同样不会漏水。
来源于问问我建筑网
地铁隧道需要进行哪些检修
隧道检修不是很多!不过一般刚开的线路还是有些检修的!检修如下:
1、冲洞:一般新线开通前经常做这项工作目的就是为了让隧道干静,提高区间的能见度
2、区间洞体注浆堵漏:这个是由于站厅层的卫生间、消防水池的水等等漏到区间的缘故,需要在漏水的地方注浆来修复漏水
3、区间洞体检查:当然是例行检查比如上面所说的漏水、还有洞体结构检查、区间人防门等等以上是关于隧道的其他的也没有什么了下面给你说说区间隧道里的其他设备检查不知道你看了有没有用1、区间管网施工:就是你坐地铁看到洞体两侧的电线的检查具体的我也不懂2、道岔检修:这个检修都是定期做的检查道岔转向等等3、接触轨保养:因为我是北京地铁的北京地铁是由三轨送电就是检修三轨
4、更换道岔:长期使用的道岔会被列车磨损所以磨损到一定程度会更换道岔的
5、线路巡检:主要是对基本轨的检修察看有没有裂缝之类的(每天都会做这项工作)基本上就是这些像你说的漏水什么的都是因为建造地铁赶工期区间洞体水泥没有完全干燥就干下一个工期造成的如果开通了线路检查也不会检查隧道的,都是对隧道内的设备进行检修,比如轨道、道岔、接触轨等等别的就没什么了
堵漏灵遇水会膨胀吗
会膨胀。
堵漏灵是一种抗渗、高效防潮的防水、堵漏、粘结、且具有微膨胀的特种材料。产品分为缓凝型和速凝型两种。
德安密水不漏特点主要有快速凝固、瞬间止水,早期强度高,具有微膨胀性能。凝固时间可调:速凝型堵漏灵用作瞬间堵漏,缓凝型堵漏灵用作堵漏、防水、粘结。与基体结合成整体,寿命长,耐水性优。属环保产品,无毒、无害、无污染。迎背水面均可使用,操作简单。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。