大家好，今天来为大家分享千万不要去途虎换火花塞的一些知识点，和火花塞不建议买吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
千万不要去途虎换火花塞
作为汽车零部件，火花塞算是高频耗材了，但和机油、空滤不一样，虽然有固定寿命，可由于工作在发动机里，看不见，火花塞老化也不一定会被发现。
而且发动机技术越来越先进，小排量涡轮越来越多时，不少新车型的火花塞更换周期更短了，可能到寿命了，您都不知道要换。
灵魂拷问三大问题：火花塞多久换？什么情况必须换？换多少钱的？吗其实每辆车的保养手册，上面白纸黑字告诉您了，几万公里要您更换一次火花塞，视厂家不同，更换公里也会有一定出入的。如果找不到，去问途虎技师，师傅一般会建议大家30000公里左右更换一次。
这是保守建议，技师也不知道您的车到底里面装的是个啥。因为不同材质的火花塞都有各自的使用寿命。
火花塞在网上买会不会质量不好
当然网上购买火花塞是可以的，但需要注意两点，一个是需要选对火花塞型号，避免买的火花塞不合适出现问题。
还有一个是需要注意不要买到假货，假货太多，别相信什么授权，便宜最终就是贵，建议选择原厂最好还是去实体店。
汽车火花塞长时间使用不更换会有什么后果
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火花塞作为车辆点火系统重要的一个元件，它作用是通过电极之间放电现象产生火花，在汽油发动机通过喷油嘴的燃料和进气产生混合气体进入气缸时点燃。火花塞种类按电极材料分为镍合金、铂合金、铱合金等，不同材料的电极承受高温、高压、忍耐腐蚀的能力不同，换句话来说就是使用的寿命不同。一般来说铱合金是使用寿命最长的，其次是铂合金，但是相应的价格就会更高。普通镍合金火花塞中心电极用镍合金，侧电极是镍铜材质的，镍合金火花塞使用寿命一般为2~3万公里。铂金火花塞中心电极使用铂合金，侧电极镍合金材料，寿命为镍合金火花塞的2倍，达5~6万公里。铱金火花塞中心电极铱金，侧电极为镍合金，寿命为8万公里左右。火花塞档次越高，点火能量就越集中，点火性能越猛烈干脆，同时寿命一般也越长。火花塞长时间不更换会造成车辆故障有以下几点,动力不足，加速无力，油耗增加，加速积碳形成。失火造成一个缸不工作的缺缸表现为发动机抖动，发动机故障灯亮，细听排气筒声音不连贯突突声。燃烧不充分造成尾气排放不达标等。以上的回答希望能够让你满意。
火花塞如何选择
步骤/方式1
长度
要更换火花塞，您必须选择适合您车辆的尺寸，长度和直径应匹配。其实这个不用讲怎么判断。如果你买错了型号，你就装不下了。即使你能把它装配在一起，尺寸上的微小差异也会对性能产生负面影响，严重时还会损坏发动机。每个火花塞都印有其型号，该字符串中的第二个字母代表火花塞的尺寸。
步骤1
步骤/方式2
螺纹直径
步骤2
螺纹直径主要有10毫米、12毫米和14毫米。在国内销售的车型中，14mm是最主流的尺寸。但是随着发动机设计越来越紧凑，各种零件都会小型化，火花塞也不例外。越来越小、越来越薄的趋势是固定的，10毫米、12毫米等更细直径的火花塞将成为未来的主流。
步骤/方式3
螺纹长度
另一个重要的维度是螺纹的长度，也就是很多朋友俗称的“牙长”。详细列表中也有很多型号，但是普通用户记住这些型号太难了，没有意义。你只需要记住你的汽车需要更换多大尺寸的火花塞。有些朋友会问我的车是什么类型的车。这个问题在各大火花塞厂家的产品介绍中都有发现（查成交价|参配|优惠政策）。找到与自己型号对应的火花塞型号并不难。
步骤/方式4
热值
步骤4
热值这个参数也很重要。最流行的解释是火花塞本身的散热能力。但不同厂家对火花塞的发热量有不同的命名规则，因此不能将其分为“高”或“低”热值，而可以简单分为散热能力好的“冷”火花塞和适合低速发动机的“热”火花塞。比如冠军火花塞意味着数值越大，火花塞越趋于“热”，而NGK火花塞意味着数值越大，月份越趋于“冷”。选择火花塞时，一定要根据与车辆匹配的发热量来选择。如果选择不匹配，会影响发动机的性能。
步骤/方式5
材质
火花塞材质主要是指点火电极那一头的材质，通常分为铜、镍合金、铂金和铱金四种金属。有些火花塞厂家还生产铂铱混合以及双铱金火花塞，属于高性能火花塞。
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