大家好，今天来为大家分享起亚k3cvt变速箱有冷保护么的一些知识点，和k3冷知识的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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起亚k3cvt变速箱有冷保护么
CVT变速箱的确存在冷保护现象，温度越低，冷保护现象越明显！
总体来说，CVT变速箱的冷保护一般分两个阶段：
1、发动机水温低于40摄氏度，此时水温灯会点亮
此时CVT内部的液力变矩器不会锁止，变速箱档位一般不会超过3档，这样做的目的就是为了利用液力变矩器强制油液循环对变速箱升温，时速一般不会超过40KM/H。这种情况一直要维持到水温等熄灭，水温高于40摄氏度。
2、发动机水温低于65摄氏度
此时CVT内部的液力变矩器可以锁止，变速箱档位一般不会超过4档，时速一般不会超过60KM/H。实际上AT或者双离合变速箱在低温下也会有一定的保护设计，特别是在发动机低温状态，AT和DCT也不会允许升档，只不过由于CVT的特性，这种设计会导致发动机的转速升高得更明显一些。
此外，有些CVT车型还存在一个设定：那就是水温低于83摄氏度时，只要开启暖风，档位就会降低，发动机转速就会提升，档位也会下降，这个设定是为了提升舒适性、使发动机迅速升温的一个设定，和CVT变速箱本身没有任何关系。实际上大家稍微有一些常识就可以判断，如果此时和CVT保护有关系的话，难道不开暖风CVT就不需要保护了？
网上流传的解除CVT的冷保护要谨慎操作
发动机长期在低水温运转的磨损要比正常水温运转磨损增大5倍，很多发动机在冬季低温环境时，开启暖风会导致发动机的温度长时间低于83摄氏度甚至更低，长时间低温运转给发动机带来较大的磨损，因此，一般的发动机都有一个暖风联动设计，低温开启暖风，发动机的转速会升高，使发动机产生更多的热量，对于CVT来说，这种现象更加明显。而网上有一种接触TCM联动控制的方法，实际上就是通过拆除水温检测连线的方式实现的，这种方法固然解除了暖风水温联动控制，但是有可能导致发动机长时间低温运转，对发动机危害很大。
起亚k3空调漏气很慢检查最佳方法
检查汽车空调慢漏气的最佳方法如下：
1。温度控制器：用眼睛观察。在制冷状态下，用户调节温度控制器，使其设定温度比室温低6至8。运行15分钟后，空调室内机正常的液压管不会结霜，如果结霜，可能有漏氟现象。另外，如果室内机液压管的接头有油，也说明空调有漏氟现象。
2.肥皂水检漏：在系统中充入10-20kgu002Fcm2压力氮气，然后在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处为泄漏点。
好了，关于起亚k3cvt变速箱有冷保护么和k3冷知识的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
