五一上铁计划增开临客77对 预计发送旅客860万人次

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下对上海铁路局有什么了解的问题,以及和上海铁路局有哪些冷知识的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 上海铁路局有年假吗
  2. 上海铁路局是什么级别的单位
  3. 上海铁路局怎么样工资待遇
  4. 中铁与铁路局有何差异

上海铁路局有年假吗

上海铁路局有年假的,按工龄长短分为三个档次,三年至十年的年休假七天,十年至二十年的年休假十四天,二十年以上的年休假二十天。全部实行带薪休息。年薪假期间所有奖金照发,享受一切待遇,如年内无法按排年休假的,将按劳动法规定执行。

上海铁路局是什么级别的单位

级别上相当于地方的正厅级

上海铁路局地处中国东部经济发达地区,主要经营安徽、江苏、浙江和上海三省一市境内的铁路运输及相关产业,运输业务辐射全国各地,是中国特大型运输企业。

上海铁路局怎么样工资待遇

车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。

其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项:

1:列车的运行组织,即列车运行的指挥工作,比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。2:负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作,包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行(就是常说的调车)、以及货物运输经营管理等,其工种主要有货运员、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员等。3:负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作,包括售票、组织旅客进出站、上下车等,其工种主要是客运员。4:负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作,即各次旅客列车行李车上的行包托运工作,主要由行李员负责。5:另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作,即大家最熟悉的列车上的乘务员。

针对上海铁路局,一般进局后会有一年的见习期,见习期一般为一线职工(做苦力),工资大约在3000,加上杂七杂八的奖金(包括百日安全奖),有四千左右。

一年后转正,转正后工资将近翻一番,奖金也如此,一般工人能拿到6000+,而干部职工能拿到7000左右

中铁与铁路局有何差异

国家铁路局和中国铁路总公司的区别总共有四个不同:

1.行政级别不同

国家铁路局和中国铁路局是在铁道部拆分后所形成的。国家铁路局是副部级单位,归入的是交通部,中国铁路公司是正部级单位,这个的级别要比国家铁路局要高。

2.管辖范围不同

国家铁路局没有管辖范围,只是一个单独的行政机构,国家并没有给国家铁路局下分什么相关机构,所以它没有管辖范围。而中国铁路公司是有管辖范围还很很大的,铁道处下分了18个铁路局,很多地方都设有地方性的铁路局,比如北京铁路局,南京铁路局,上海铁路局,武汉铁路局,贵州铁路局,重庆铁路局等,涉及的范围还是比较广的。

3.存在的形式不同

中国铁路公司的存在形式是以政府部门来的形式来存在,但是中国铁路公司却是被交通部门来管理。而国家铁路局的存在形式是以中央企业的形式来存在的,管理的部门是国务院来管理。

4.职权的不同

国家铁路局是一个政府机构,不存在实际意义上的实职,没有什么太大的权利在手上,而是在社会上起一种监管作用,而且监管也没有范围。而中国铁路公司则有相应的职权,它可以制定运输的政策和铁路的经营方案。两者还是有很大的不同的。

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