大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2011利比亚撤侨有几个国家帮忙的问题，以及和希腊为什么帮中国撤侨的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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厄立特里亚是个什么样的国家
厄立特里亚这个国家，名字很长，海岸线更长，是一个让我去了不想再去的国家，我难以想象，这样一个国家，地理位置如此优越，却养育了一个穷困潦倒的国家。
第一次去这个国家之前，同事就说了，这个国家给错了人，那么好的地理位置，却让这群黑人给浪费了，假如这块土地给了中国，那这里的人一定是最富裕的，最幸福的。可现实中，这里的人，这里的环境，让你看得窒息，让你无法想象。
厄立特里亚，一个非洲东北部的沿海贫穷国家，整个国家都位于红海的沿岸，拥有着狭长的海岸线，长度达1200公里。把埃塞俄比亚紧紧地隔离在内陆，这里的人，没有产业，没有工业，只有薄弱的农业和养殖业。人均GDP只有900美元，月均收入只有500元人民币。
初次来到厄立特里亚，我被这周边的环境感动了，感动得难以呼吸，一个如此好的沿海国家，这里的人，却住在土房子里，每一栋房子都是克伦房屋，都具有代表性。完全没有了沿海国家的样子。还是一个字“穷”啊。
当然，这里的地理位置确实优越，但仍然很干旱，整个沿海地带都处于沙漠化状态，一年到头都非常的热，我初次到这里的时候，船壳甲板的温度达到60度。难以想象这里的人是如何生活的。
当天，我们来到这个国家的萨布瓦港口，已经是天黑时间，远远望去，这个国家黑漆漆一片，仅仅只有码头边有几盏灯若隐若现。
我原本以为他们是因为缺乏娱乐活动，早早地睡觉去了。后来才知道，这个国家是一个严重缺电的国家，在我所在的港口附近，居民在夜间基本没有电力供应，很多居民家里连电线都不存在。
当地的引航员告诉我们，不仅萨布瓦是这种情况，而且这个国家的首都也是难以保证持续有电的情况。
你想象不到，整个国家，一到天黑就陷入黑漆漆的生活里，没有一点生机。在第二天，我们船开始卸货，我们船员不需要帮忙，我和同事打算下去走走。
这才知道，这里的交通根本没有所谓的交通可言。这里物资相当的匮乏，车辆非常少，根本不存在堵车的现象。我们沿着泥巴路走了好几公里，也没有遇上两三辆交通工具。
偶尔见到一辆三角自行车从我们身旁飞过，司机还不时向我们展示他的车技，似乎在告诉我们，他有一辆“宝马”自行车。
当我和同事来到了一个稍微有人的地方，看到了一个像样的木房子，木房子门口摆放着几个小桶，桶的周边都是苍蝇。
他们看到我们，非常的热情，高喊着“中国人”，他们似乎对中国很友好，还给我们送红茶，但被我们拒绝了。我们感谢他的好意，只是我们实在是喝不下去。
虽然当时很饿，但是看到他们买的东西，一点食欲也没有。他们的主食很简单，仅仅是injene食物，就是面粉做出来的饼加上一些糊酱
不过，他们的焖扁豆还是很不错的。味道很正宗，口感上很甜，主要与扁豆，胡萝卜为主。这些东西都是他们的主要农产品。在这里物资如此匮乏，有这些东西已经相当幸福。一份的价格也不贵，大约在2元人民币。
我站了他的店门口好一会，但是很少有人买这些东西，这大概是家家户户都有吃的东西。
不过，贫穷的地方，也一样有贫穷的生活，这里的人乐观，生活上还是比较享受的，正如我们农村的集市一样，在有些时候，他们会聚集在一起，喝喝饮料，喝喝咖啡。好像在告诉世人，再穷也不能没有了生活的样子。
所以，当时我路过一个建筑物的时候，门口坐着很多人，这些人都在喝饮料，看着我们，好像都在告诉我，他们的生活多么的滋润。
穷人有穷人的生活，只是每个人的心态不一样罢了。毕竟我也是富裕国家中的穷人。
要说心态好与否，确实可以看看他们的生活，当时我去这个国家正好是周末。当时，我看到家家户户都有人从家里出来，有些人手里还抱着一个起皮的足球，这大概是他们天天踢足球的缘故。
当地人告诉我，厄立特里亚人酷爱足球，只要是周末，大家就会不约而同地组建一个足球联赛，找一个空地，开始足球比赛。当然，有些店里就有微电视，比如酒吧，为了吸引人，就会在店里安装一个电视，吸引更多的人来酒吧喝酒看足球比赛。
可以说，酒吧的老板是聪明的，他们给我的感觉还是很聪明的样子，只可惜这个国家没落了。
厄立特里亚到底是个什么神仙国家？物价
这里的物价很低，尤其是当地生产的物质，比如当地的牛肉，羊肉就会比较便宜，这可能和当地很多人不吃有关系，毕竟当地国家有两种信仰，一种是东正教，一种是天主教。
一公斤牛肉18元，牛头没人要，内脏在他们认为是最脏的部位，也是没人要的。
这里的蔬菜相对贵一些，这和当地的种植环境有关系，温度高，常年干旱，所以下雨量少。很多蔬菜和水果都是靠进口。
尤其是水果，一斤苹果15元，一斤葡萄28元，一斤橘子12元，水果种类少，不适合存放。
走在马路上，时不时就能看到很多用麻袋装的东西，这些东西都是谷物，都是商贩在卖粮食。各种各样的谷物，很多我都没有见过。
渔业
我原本以为，这个国家的海岸线如此狭长，应该会有丰富的渔业资源，至少百姓可以以渔业为生。
可惜我想错了，这里只有少部分人以渔业为生，他们的渔船破烂，渔网简单，基本就是满足家里食用，偶尔也能看到有些渔民为了生活，尤其是为了养孩子，为拿去卖钱。可是买的人真的太少了。毕竟这里的人太穷了，完全吃不起饭。
其实从另一个角度，也是能看到这个国家的实力，一个1200公里的海岸线，仅仅只有三个码头，和中国的沿海完全没办法比。
医疗
我们都知道，非洲是艾滋病最严重的一个州，非洲的每个国家，艾滋病都非常的普遍，这个每个国家的卫生条件息息相关。
厄立特里亚的卫生环境也是很差的，在这里，你要是感冒生病了，真的很难找到赤脚医生看病，除非你生活在首都。
来船上干活的工人告诉我，他原本有三个孩子，有两个孩子都是因为生病，病死了，一个是没钱医治，另一个是没有医疗条件。
这也是造成这个国家的人口不多的原因，就目前，这个国家仅仅只有670万人，还不及我们一个省的人口多。
厄立特里亚人
我初次认识这里的人，我发现这里的人在穿着上都非常的简单。起初的时候，来我们船上的引航员，穿着正装，我认为，这里的人生活水平很好，后来，我去了当地游玩，我发现当地人衣衫褴褛，很多人没有衣服穿。
在这个国家，能看到两类人是必须穿工作服的，一类是公职人员，一类是码头工人。这两类人都代表着国家的形象。其余的百姓，穿着上很简单。
我不是很喜欢这里的人，这里的人做事非常的拖拉，没有积极性，不过，这和他们的回报是有关系的，工人在我们船上累死累活干了15个小时，只能拿到20元一天。这还算是收入不错的人了。
他们对待工作也养成了拖拉的习惯，要是工头不看着他们干活，一个小时的活要四个小时才能完成。
不过，这里的人真的很虔诚，每到宗教节日的时候，他们都会来到教堂进行祷告。也许验证了那句话：越是贫穷的国家，百姓对宗教就越虔诚。
很多人说这个国家也是值得去旅游旅游的地方，要我说，你确实只是路过这里，那么就来看看吧，要是专程来这里，我认为还是算了，这里的景点还不及国内的任何一个景点。比如：厄立特里亚克伦圣安东尼奥教堂
厄立特里亚阿斯马拉玫瑰圣母教堂
厄立特里亚阿斯马拉恩达马里亚姆大教堂
写在最后国家位置虽好，却因为这里的人不够优秀，导致这个国家真的不能再穷了。整个国家很热，百姓的生活很安静，不管是在吃穿住行上像极了穷国家，还是他们国家的整体环境非常的落后。
很可惜当年埃塞俄比亚想要他们的沿岸线，却没能够占领下来，不然埃塞俄比亚就是一个发展中国家了。
为什么希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡
希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡，当然是出于其国家利益考量。
苏联解体后，黑海船厂也随之私有化，打算将瓦良格号出售。在将舰上所有的武器装备拆除后，乌克兰希望以1800万美元的价格寻找买家。据1997年简式杂志报道后，印度，西班牙，英国，法国等国家都表示了兴趣。1997年至1998年期间，爱国商人徐增平，以购买该船只用于博弈观光船为由，多次前往乌克兰询价。
黑海造船厂提出三个条件，首先要由一流银行开出资产证明，证明薛增平公司在银行至少有5000万美元以上的资产；其次必须证明这艘航母不做军事用途；同时这个商业项目必须获得国家批准，并且还要获得目的港所在国家签发的进口许可证。
徐增平以香港坪洲岛海边的46万英尺土地向香港中国航天科技集团抵押贷款了共3.3亿港元，又向友人高桥幸雄借了2.3亿港元，然后花费600万港元为此专门成立澳门创津公司。据徐增平透露，其余的联络，差旅，招待费等其他费用，共计千万美元。
当提出需要航母的设计图纸用于改造时，乌克兰将价格提高到2000万美元。双方达成初步共识后，据徐增平的回忆，认为可能是多个西方国家提出航母的用途质疑，要求乌克兰必须进行公开拍卖。迫于压力，乌克兰只能照程序走，不过乌克兰特地留了后门，将拍卖日期设定在竞拍时限仅剩下72小时的1998年3月19日。我方准备的所需材料相对齐全，而其他国家的竞标对手则比较仓促，最后如愿以2000万美元成功拍下瓦良格号航母以及30多万张设计图纸，随即支付200万美元的10%首付款。而后来却发现当中关键的设计图纸发现有遗失，或本来就缺失。据徐增平猜测，图纸很可能是被乌克兰国防部或者俄罗斯情报人员取走。经过交涉后取得乌克兰黑海造船厂保存的全套副本。
交易达成后，瓦良格号的设计图纸共40吨由8辆卡车从尼古拉耶夫运至基辅机场，再空运回国。航母则于2000年6月14日启程拖回国。按预定计划，船将会经过黑海，博斯布斯鲁斯海峡，马尔马拉海和达达尼尔海峡。6月17日到达土耳其布斯普鲁斯时，土耳其以无动力大型舰只的托运若发生意外，有可能阻塞海峡为由，拒绝发放航行许可。瓦良格遇阻后只能返回乌克兰停泊，双方开始陷入长达一年半的谈判。
土耳其认为即使我方能遵守其规定的20条海上防范措施，但是对海峡内的其余船只的威胁只能降低60%-70%。为此土耳其需要在航母经过期间，进行清场，禁止其他船只通过海峡，并使用7艘拖船和消防救生船维持秩序，另要求通过的所有船只安装由土耳其提供的通信设备，并打开船上所有照明。通过海啸的所有风险由我方承担，并且需要支付10亿美元保证金。最终通过外交途径，由希腊出面担保，并且需要我方向土耳其开放部分市场为条件，才免去了保证金，航母获得通行证。
在滞留的16个月期间，拖船队每日待命的维持费用为8500美元，还需想乌克兰港口管理局每月交纳1.7万美元。瓦良格号在爱琴海遭遇了风暴，3艘拖船的拖揽先后被刮断，航母一度失控，最终在希腊优卑亚岛搁浅。11月6日希腊籍水手阿力士·利马在试图固定拖揽时殉职。11月7日运输公司用3艘拖船和1艘希腊船只，再次控制航母，化险为夷，驶出爱琴海。
瓦良格号随后穿过地中海，通过直布罗陀海峡进入大西洋，绕道好望角，进入印度洋，马六甲海峡，随后到达南海。2002年3月3日，瓦良格号抵达大连港。整个航程长达1.52万海里，花费3000万美元。希腊在瓦良格号一波三折的回国途中，起到了关键性的作用。
历史恩怨希腊能够路见不平拔刀相助，和其与土耳其在历史的纠葛有莫大关系。希腊从1460年被奥斯曼土耳其征服后，沦为了土耳其的附属国。希腊人一直想着再次复国，进行了长达数百年的反抗土耳其的战争。1821年，希腊独立战争爆发后，土耳其在希俄斯岛实施了集体的屠杀，造成5万人死亡，并将剩余的5万人卖做奴隶。经过艰苦卓绝的抵抗，希腊在1830年获得独立。
一战结束后，土耳其作为战败国，被迫签下了《色佛尔条约》。希腊趁火打劫，也获取了不少土耳其割让的土地。假若条约最后执行，土耳其会丧失其在欧洲的领土，以及在爱琴海的出海口。然而土耳其国父的凯末尔带来土耳其人打跑了前来接收领土的法国和希腊联军。《洛桑条约》签订后，土耳其正式合法地将先前的条约作废，土耳其才避免沦为一战后的悲惨命运。希腊到头来是竹篮打水一场空，作为战胜国一点好处也没捞到。
由于希腊长期被土耳其统治，两国人民混居杂居的情况非常普遍。在一战结束后，两国开始了交换生活在各自土地的双方人民的工程。而交换过来的“移民”尽管血缘上与当地的民众相近，在文化上却显得格格不入，都造成了各自的社会矛盾。
塞浦路斯则是两国民族冲突的缩影，作为英国的殖民地，塞浦路斯直到1960年才获得独立。然而两国都想在塞浦路斯获得话语权，塞浦路斯的人口中，希腊族占70%，而土耳其族占10%。塞浦路斯独立时组成的联合政府中，规定希腊族任总统，而土耳其族任副总统，并且希腊和土耳其都可以在塞浦路斯驻军，维持当地秩序。
不甘于落后的土耳其，在1974年出兵塞浦路斯，占领北部37%的领土，并且将土耳其人迁移到塞浦路斯北部。1983年，在土耳其的扶持下，北塞浦路斯土耳其共和国成立，塞浦路斯实际已经沦为割据状态。以希腊族为主的南塞浦路斯得到希腊的支持，土耳其和希腊在代理人战争中一直矛盾不断。
地缘政治苏联解体前的一个月，即将就任乌克兰总统的克拉夫丘克，向正停泊在乌克兰萨瓦斯托波尔港的库兹涅佐夫号航母发出命令，不得以任何理由离开港口。此时库兹涅佐夫号和瓦良格号两艘航母，均停泊在乌克兰，两艘航母的归属问题，对即将独立的乌克兰和俄罗斯的海军实力产生直接影响。
然而就在克拉夫丘克的命令发出仅仅3天后，库兹涅佐夫号航母的舰长却未向乌克兰港务局知会的情况下，在北方舰队副司令的指挥下，连夜秘密驶向土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，以最高速度开往俄罗斯港口。根据1936年生效的蒙特勒公约，一旦有航母经过海峡，苏联驻土耳其外交官必须向土耳其政府提交通过海峡的申请。但这一次是非常时期，事先没有按程序履行公约。然而出人意料的是，土耳其对库兹涅佐夫号并没有实行拦截，甚至当土耳其巡逻艇与库兹涅佐夫号相遇时，土耳其的水兵还向航母上的官兵挥手，一些土耳其士兵还拍下了这一历史性的时刻。随后在俄罗斯的护航舰队的掩护下，库兹涅佐夫号顺利平安到达俄罗斯的北部海军基地。
（克拉夫丘克）
俄罗斯的截胡成功，主要依赖于土耳其的放行，欠了土耳其很大的人情。苏联解体后，土耳其在美国和俄罗斯之间两边通吃。此消彼长，面临土耳其在爱琴海的一家独大，希腊要想提高话语权，必须要重新拉拢有实力的伙伴入局，以平衡与土耳其之间的实力悬殊。
我国正好在瓦良格号的运输上被刁难，而希腊看准了时机出手相助，不仅是想恶心下土耳其，还有意想做个顺水人情给我们，就像当年土耳其卖人情给俄罗斯一样。在选边站时，几乎所有国家都会站在有实力的一边。在国际政治中，石头与鸡蛋之间，站在鸡蛋这边是不可能存在的。
希腊出于自保土耳其与希腊同位于爱琴海，然而爱琴海的2500个岛屿中，希腊占据了2400多个，而土耳其却只有80多个。希腊尽管在这些海域的岛屿有国际法的承认，然而却没有实力的提供保证。这就好比一个三岁小孩拿着黄金招摇过市，在闹市里有抢夺能力的人都会起歹心。
希腊也知道实力的不对等，必然会引发领土争端。希腊为此还分别向俄罗斯和乌克兰购买野牛气垫登陆艇，以捍卫这些岛屿的领土主权。然而这明显还是不够的，必须要抱住几个潜在的大腿为自己撑腰。
而我们也就成为了希腊的投资对象，事后证明，希腊的押注是对了。希腊的经济危机后，再也无力维持军事实力的增长，就连那几艘野牛也基本趴窝了。而由于希腊在瓦良格号帮助过我们，在希腊濒临破产之际，我们拉了希腊一把。在一带一路的春风下，希腊的港口起死回生，止住了经济崩溃的颓势。而且希腊再也不用担心土耳其惦记爱琴海的岛屿，因为希腊已经与我们的国家利益成功地捆绑，解除了土耳其的潜在威胁。尽管希腊没能预料到我们的迅速崛起，但是朋友多了路好走，给瓦良格号路走，就是在给希腊以后铺路。
2011利比亚撤侨有几个国家帮忙
吉不提，突尼斯，允许中国公民进入境内希腊，提供邮轮撤侨
《战狼2》和《红海行动》中为什么看不到其它国家的士兵去解救他们的侨民
其他国家有啊，就是没中国这么迅速，而且民主灯塔美利坚不兴这个，但凡出事了，美军跑的比谁都快。
毕竟美军嘛，炸胡塞武装啊，塔利班啊基地啊什么的比谁都勤快，所以只要美军敢撤侨，绝对会受到当地有活力的民间组织的大量的人肉炸弹啊，汽车炸弹啊，或者是轻重机枪，火箭炮的猛烈欢迎。美军的护航舰队可是阿里伯克什么的全有就是尼米兹也就是一两天的时间就能赶到也门，但是对不起不撤。
再说美军敢撤侨么？天知道那几个美国公民是不是去塔利班自爆学院进修来着，就算不是塔利班自爆学院，基地组织人体炸弹大学也不行，撤侨的时候被炸了美军的麻烦更大，所以，美国人还是自己想办法吧，千万别给国家添麻烦。
就是你自己跑回去了美军也不放心啊，天知道你是不是恐怖分子，总统表示cia看好这群人。
（恐怖组织欢迎美国海军的到来）
其次也就中国忙活着撤侨，美国表示谁让你们去了啊？自己想办法，而且大使馆第一时间开溜，二月份就跑路了（战乱的时候把美国大使拉出来祭旗是标准做法??）
其他国家还是要做的只不过可能是因为路途遥远，蹭一下中国的，比如说11年就警告不要前往也门旅游的俄罗斯也是排出了船只去撤侨。不过中国人一方有难八方支援习俗，这也是一个优点。
（再加上这个标语可不是国民很激动么）
再加上叙利亚撤侨（包机），也门撤侨（一个是54a）利比亚（一个054a和一个是租希腊的豪华游轮），尼泊尔（包机），印尼（包机），这几次撤侨什么的都是大规模撤侨规模挺大的所以影响不小。
而17年马尔代夫火山喷发就连去马尔代夫度假的人也撤来着，结果么还有人去马尔代夫，然后外交部火了，妈的你们自己出钱，把国家当凯子啊）
话说看到中国公民走过国境线，他国公民却只能哀求埃及士兵的照片真痛快，就一个感觉这就是不抛弃不放弃的中国人民解放军。当时真的是眼眶红了啊。真的非常感动。
话说回来黑美军黑的有点过了，不过美军本身也不干净，毕竟人家的国家是怎么乱的，不用想都知道和美国脱不了关系，而且撤侨什么的美军不习惯，美军还是撤军更顺手点，撤军的时候顺道带上点难民什么的美军还是不介意的。
关于2011利比亚撤侨有几个国家帮忙到此分享完毕，希望能帮助到您。
