这篇文章给大家聊聊关于16年世嘉双燃料保值吗，以及世嘉为什么不保值对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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世嘉2.0自动常见问题
世嘉的缺点是高转速发动机，市区里开不起来的话对发动机磨损比较大，自动档还是老式的4速变速器，本来就高转速、再配一个4速变速器，实在是不省油！ 不过法国车不保值，二手车卖不上价，虽然质量没的说，但只要卖车肯定亏，所以对于捡漏来说，也不是不可以考虑； 如果考虑老款二手车的话，老款速腾不错，那会还没减配风波，德国车的质量也不错
16年世嘉双燃料保值吗
雪铁龙世嘉的保值率不高，法系车的保值率普遍都不是很高，不过法系车的底盘是非常好，配置也很丰富，外观时尚年轻！非常适合年轻人购买！
为什么东风雪铁龙世嘉白菜价
其实法系车里边不只是世嘉白菜价，现在几乎所有的法系车都卖不动。就包括所谓的豪华品牌，DS将价格也是一降再降。
世嘉作为一款当年的经典车型，从14-16年以后愈发受到法系车整个调性的影响，销量和保有量都让人心酸。这个现象在法系车中普遍存在。
曾经的雪铁龙比大众还更早进入国内，占据了私家车和出租车的绝大部分份额。但是法国人造车有个毛病就是我不管你喜不喜欢，反正我喜欢，完全按照自己的套路来。比如说让人觉得不上档次的中控以及奇葩的人机交互系统，车窗的按键他会给你放在主副驾驶中间，你上车想开下窗结果一脸懵，车主纷纷吐槽吧，结果人家管这叫浪漫。
法系车引入国内之后质量和机械品质特别不稳定，这是一个销量低的重要因素。其次法系车每次推出一个比较新颖的外观都不能被大众广泛的接受，乍一看挺先进的外观在与别的车对比之后瞬间沦为路人。之前的C5、C6以及标致的508，每次更新换代都像神车一样炒上天，但是销量一直都是过百不过千。以至于保有量越来越低，保值率就成了问题，价格只能一降再降。降价却依然换不来销量。这个东西就是恶性循环，保有量越低，买的人越少，买的人越少，保有量越低。以至于大家都对它很少了解，缺乏信心，所以价格只能一降再降。我感觉就法系车最近几年的发展真是越来越不顺，几年前我就以为他们要退出中国市场了。
13年世嘉手动挡二手车值得买吗
13年的雪铁龙世嘉手动挡二手车值得购买。
东风雪铁龙世嘉车型在引进到国内生产以后，其实还是保持了比较原汁原味的欧版设计，无论是在底盘的方面，还是在发动机与变速箱的方面都与欧版的车型差别不大。
其实雪铁龙的试驾车型一直是以运动型的家教作为它的第一定位的，所以它的操控性以及动力感觉是非常好的，在国内一直以来较好，不叫做销量并不高的原因，主要是法系车常年在国内的品牌影响力没有得到有效的提升。平心而论，在底盘的设计制造工艺上，法系车还是有它独到的地方。比一般的日系车和韩系车都要高上那么一个等级，所以二手的学习龙世嘉车型性价比是比较高的，可以考虑购买。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
