某专家建议穷人出租车驾驶，你认可这句话么主要原因有几点

本文目录

1. 穷人千万别买汽车，你认可这句话么主要原因有几点
2. 穷人做自媒体。那么富人做什么，谁能告诉我
3. 有人说坐公交都是穷人，买不起车，大家怎么看
4. 为什么夜里路上没人，却还有那么多出租车

穷人千万别买汽车，你认可这句话么主要原因有几点

奉劝一年开不到1万公里，舍不得撕膜，但喜欢用车衣罩车，还想分期买车的人要三思！不然除了后悔还会增加烦恼，买车容易养车难，比养老婆难多了！

车是男人的第二个老婆，老婆是领结婚证困难，养容易；而汽车是领行驶证容易，养困难。

有人说我买不起BBA的豪车，买个10万的代步车总不难吧？

确实不难，这个价钱可以挑合资车，哪怕月入3000元都买得起车（毕竟有0首付、0零率），可真买回来，养车的成本考虑过吗？

有人算过不出5年，养车的成本都可以再买一辆新车。

作为普通家庭，要扪心自问下：

我是否真的需要车？

我是否真的需要车？

我是否真的需要车？

这个问题没想清楚，买车请三思！

如果还下不了决心，可以去农村、或者小区转转，会发现一个很有趣的现象，很多车停在露天，身上罩着车衣，轮胎上绑着红绳，甚至有些车里面的膜都没有撕掉，这就是冲动买车的后果。

那么“穷人”到底能不能买车？买车到底要考虑什么因素呢？

下面我直接说建议和看法，大家自行判断是否值得买车？

我老公买第一辆车是科鲁兹（百万纪念版），当时不懂车，他觉得这车大气，我觉得它像个“胖头”，结果他一句话说得我没脾气：“百万辆销售量的街车，安全有保证。”我不置可否！

当时进4S店，老公第一眼看中这个车，当时样车是“掀背”款，我不喜欢那个车屁股，觉得三厢车型实用，可他却说这款掀背的车型在街上少，不容易“撞车”。

我笑他：“都百万销量的车，能不撞吗？主要尾箱太小，装不了什么东西。”

在我的坚持下，女销售殷勤地介绍三厢车型，别说男人看东西就是先入为主，他就是认准这个车型，我说再去隔壁4S店看看，其实就想货比三家。

临走的时候，女销售突然问我们：“你们身份证带了没？”

我老公口直心快：“带了”。（后面才知道，带身份证的基本就是真心想买车的）

女销售就说：“买车货比三家是对的，方便留个电话吗？到时候按预约价给你们最低优惠。”

想着留个电话也无妨，我们就去菲亚特4S店看车，感觉被羞辱，销售拽得像个什么似的，爱理不理的（难怪法系车卖不动）。

我拉着老公去了大众，结果大众也是这种货色，看人的眼神让人很不舒服，我就搞不懂，一个卖车的拽什么。

过了2个多小时，雪佛兰4S店的销售打来电话，她说：“你们车看得怎么样啊？刚才的车型给你们争取最低价，要不要再回来坐坐呢？”

老公中意那个科鲁兹，想着只要换成三厢我也可以接受，于是就折返回到4S店。

女销售说：“科鲁兹卖的最好的颜色是白色和红色，但那两种颜色没有现车，想提车还得加价，如果你们对颜色没太大要求，卡其金色有现车，只要手续到位当天就可以提车，还可以优惠2万块。”

一听有优惠就动心了，老公跟我讲：之所以相中科鲁兹（老款），一来是喜欢，二来是雪佛兰要推出科鲁兹（新款），所以老款优惠力度是空前的。

于是我们把配置、车型、赠送的东西等都定下来，女销售突然问我们：“是分期还是全款？”

我当时想都没想说：“全款！”

女销售一听，脸色明显就变了，她不遗余力的跟我们洗脑说：“现在买车基本都是分期，毕竟花银行的钱，又不占用资金，还说现在是“零利率”，首付只用5成，另外只要分期还可以送全车车膜，全款就没有这个福利。”

我一听多了全车车膜，分期不用多花钱，我准备同意这个方案，结果老公直接说：“不好意思，我们还是全款买车”。

我搞不懂但没有驳他的面子，毕竟买车是大事，还是以他的意见为主，我相信他有自己的判断。

话音刚落，女销售的态度立马180度大转弯，可以说翻脸比翻书还快。然后极不情愿地带我们去交钱，等手续办完，销售说明天才能提车，说新车出库前要做检查，想着晚一天就晚一天，于是我们就回家了。

路上我忍不住问老公：“为什么不分期买车呢？还多了全车车膜？”

他笑着说：“4S店的销售让顾客分期，都是有套路的，谁上当谁就是傻子，我给你数数4S店的分期7步走套路。”

第1步：全款和分期买车，赠送的东西会有差别，目的就是让顾客动心，造成心理落差，实际上羊毛出在猪身上。对于赠品在确定付款方式之前尽可能多要，放心只要不离谱，销售都有办法争取，除非他们不想做生意。

第2步：如果有人不懂，选择分期付款，并交了定金，等办完贷款（0利率）手续后，销售的套路就开始加戏了。

第3步：接下来销售会告诉你，尽管贷款是0利率，但需要补交手续费（也叫茶水费、辛苦费或者金融服务费等），他们还会说这是银行的要求，跟4S店没关系。

第4步：等你把手续费交完，又会告诉你，新车出库有一个PDI检测费，说得很高大上，实际就是基础的检查，关键这项检测是4S店的义务，不用收费的。

第5步：车检测好了没有毛病（当然没毛病，新车从厂家出来就经过严格检测的），这时又会告诉你，还需要补交汽车出库费，不交就要收汽车保管费和停车费，按天计算。

第6步：等车提出来，销售会告诉你分期买的车，只能由4S店帮忙上牌，要收取几百上千的上牌费，还说上牌很麻烦，要排队预约，实际自己把车开到车管所上牌，手续相当简单。

第7步：当然要想顺利上牌，4S店会告诉你第一年必须买全险，而且是指定的渠道，如果不买提不了车，更过分的是，有些4S店还告诉你三年内必须在店里做保养，否则脱保。

有些人会说：我分期贷款买车没这么多套路啊！反正有人信就行。

4S店现在也学聪明了，为了规避检查，直接来一个打包价“综合服务费”，关键只开手写收据，压根都不盖公司章的。

总而言之，分期买车，不把你榨干是不可能的。

个人建议：只要不是做生意，也不是买豪车，20万以下的车，不要分期，等钱存够了再去全款买，车只会越来越便宜，对于“穷人”来说，省下的就是赚到了。

有些“穷人”为了圆汽车梦，砸锅卖铁，节衣缩食，好不容易攒够了买车的钱，可去4S店一看，手上的钱只够买低配，也就是传说中的“丐中丐”版本，除了一个车标和外壳，可以说要什么没什么。

然而有钱人，买百万级的豪车，追求顶配车型也无可厚非，毕竟有钱任性。

正常情况，相中10万左右的车，预算最好多个3-5万，因为购车是要要交购置税（比如10万的车就要交1万的购置税），另外还有加装的配置，第一年的全险，甚至有可能还要加价提车等，都是裸车价意外的费用。

买车流传一句话：“多1万，汽车提高一个级别”，这也是为什么很多车企投放车型会阶梯定价的原因。

很多4S店拿该车的顶配做宣传，价格又用低配博眼球，等看车的时候，10万就是低配的价格，要这没有，要那加钱，七算八算预算就上来了。20万以下的车，中配完全够用，不要被4S忽悠加装一些鸡肋配置。

例如:全景天窗,个人觉得就是鸡肋！

夏天热死，冬天还得担心冰凌，如果坏了漏雨就晓得什么叫全方位无死角。其实有些配置就是鸡肋，等你有车后就会懂，不要为了那些华而不实的配置交“智商税”，多花钱也给不了什么面子。

买车跟随大流，买街车，曝光率高的车型，是个不错的选择，但对于不懂车的人来说，同样的车型，投产的年份不一样，里面门路就多多了。

很多合资车刚进入国内市场的时候，满满的诚意，不论是配置还是价格，让消费者趋之若鹜，可当赚得口碑后，开始玩套路，很多合资车不断地减配，而且减配的位置肉眼又很难发现。

有些车型甚至玩起“双标”，国外是货真价实，用料十足，价格还低；到了国内减配不说，还加价才能提车，关键车企觉得在国内车不卖贵没人买。

随着合资车在市场泛滥，积累的好口碑已经被玩坏了，随着减配，不断出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，关键店大欺客，还死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。

合资车已经陆续跌下神坛，负面报道越来越多，反观国产车，这几年进步还是比较大的，比如哈弗H6、长安CS75、比亚迪秦等热销车型长期霸榜，就是最好的证明。

对于“穷人”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。

很多人说二手车好，真的好吗？

我看只有“穷人"才这么说，但凡有钱，谁会买二手车?

我堂弟在“富土康”上班，手上有点钱后，就想去买车相亲，本来买个10万左右的新车也不错，可他偏偏要买二手的豪车宝马，关键还找家里人借了不少钱，本以为回家相亲能手到擒来，结果载着女孩兜风的时候，二手车突然趴窝，关键修个车还得上万块，他肠子都悔青了。

如果存款不足，最好不要贪图便宜去买二手车，因为二手车的水太深，看看前段时间郑州的暴雨，就知道二手车都是哪里来的。

做为不懂车的小白，汽车只会越来越便宜，想想20年前的桑塔纳，那时候全国有几个人买得起，如今街上还有几个人开？

车子就是代步工具，说不好听点就是高级玩具，越来越多的人买得起。看看“漂亮国”的汽车，基本就跟白菜价一样，但不要忽略一个事实，人家养车也便宜。

对于“穷人”来说，如果买不起新车，二手车千万别碰。

1、宁选鸡头，不选凤尾，宝马X1、奔驰C级垃圾得一P，真不如宝骏、BYD，很多人买入门级豪车，就是虚荣心作祟，须不知这种车型就是侮辱国人智商，花20万买它，难道雅阁、红旗HS5不香么？买豪车品牌低于50万，就不要为车标去买单了，不但没面子还傻。

2、一年跑不到1万公里，罩车衣超过3个月，还喜欢在车上系红绳贴对联，新车又不撕车膜的，不适合买车，别犟说的就是你。

3、月收入低于2万元，买车不要超过20万，一年的收入的上限就是买车的上限，不然谁买车谁后悔。

4、哪怕再喜欢的车型，也不要急着下手，可以在年底去买车，因为4S店年底要冲销售任务，这时候价格优惠是最大的，不要在春节前买车，一般都要加价提车。

5、买车预算要比目标车高3-5万，能全款就不要分期，就算真想分期，也要把隐性费用都罗列出来，白纸黑字确认后再交定金，不然还得交“智商税”。

6、任何车型，中配的性价比是最高的，如果配置没得选，宁可后期找汽修店加装，也不要在4S店加装。个人觉得下面这些是鸡肋配置，仅供参考！

?比如：自动启停、全景天窗、定速巡航、自动泊车、大灯清洗、座椅记忆等真的作用不大，不要人傻钱多被忽悠。

7、家用最好别买7座车、因为平时基本就自己一个人开，坐满的场景少之又少，车越大就越重，油耗自然就高，不在乎油钱的当没说。

8、刚出的新车型慎重购买，价格贵优惠少，关键性能还不稳定，不要花钱当小白鼠。

9、别买高油耗，小众品牌。车界流传的神车“大7”，不是在加油站，就是在去加油站的路上，油耗太高。有些小众品牌，平时不坏还好，坏了零部件很难配到，价格也贵。

10、减安全配置的车，比如侧安全气囊，前后梁的材质，行车稳定系统等，一旦出事故，这些配置可能是仅存的救命稻草。

11、一定要买自动挡，所谓买手动挡为了体验驾车乐趣的人，可以问问在市内堵车的感受，问问在半坡起步的想法，看他后悔买手动挡不？

12、熟人说好的车，不一定真的好；陌生人说差的车，肯定差，买车前多去论坛看下车评。

13、玻璃破碎险、盗抢险可以不买，但是第三者责任险必须买大额的，最低不能低于100万额度，保费就多几十上百块而已，越有钱的人买的额度越高。

14、提车时最好带懂车的人一同前往验车。

?一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。

二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不超过6个月。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。

15、如果只是代步，10万左右的车足够，多几万给不了什么面子。50万以内的车，就别想做豪车梦，套用网络一句话，奔驰不过S，宝马不过7，奥迪不奔8，都不能算豪。

因为养车费用很高，如果你能承受，那你也不是“穷人”了！

以科鲁兹为例（全款），当初优惠2万，裸车价是119900元；

购置税：购车发票的裸车价÷1.13X10%=10610元

保险费：第一年全险5500元，当年出过一次险，后来保险费基本在3000左右；

上牌费：600元

加装费：4000元

把车开出4S店就花费14万

油费：1万多元，每年开2万公里，当时油费是6元/升（现在都7块了），科鲁兹油耗8.5升/百公里

保养费：一年两次小保养，2000元；大保养更贵。

小区停车费：4000元/年

外出停车费：4500元/年，25元/天，公司上班，开车去郊游，按180天来算。

违章费：2000元左右，平均每个月都会被贴2次条子，一年违章2-3次。

高速过路费：2500元左右，2万多公里，跑高速就有5000多公里，按一公里收费5毛。

至于其它费用，没报保险的维修、做油漆等不算，一年保守的费用在25000元左右。

当然，这只是科鲁兹一年的费用，有些算得比较保守，如果是20万以上的车，或者是豪车，有些费用还要上涨，比如说保险、油费等，算完这笔账，买车前是不是要算下养车的压力呢？

买车是仅次于买房的头等大事，不要头脑一热就下手了，因为买车容易，养车难，真不是虚话，特别是“穷人”，当然不是刻意贬低任何人，只是让大家重视，特别是买人生第一部车的人，更要三思。

随着城市汽车保有量越来越多，买车便宜但停车难，很多地方停车位比车还贵，为了一部车还得给它买“房子”，不然没位置停车，停外面随时还要担心被贴条子。

能全款就不要贷款买车，最后只会多花冤枉钱，如果资金预算不够，就等一等，车价只会降，多等一个月就多省点钱。

加价提车，还是算的吧，都不买，看4S急不急？

当然如果是做生意，贷款买豪车，一是为了撑门面，二是为了现金流最大化，这个就另当别论。

老百姓买车记住一点：男人的年收入多少，买车的上限就是多少！女人们可要守住底线哟！

买车量力而行，没车尽管有不方便，但买车也会带来更多烦恼，这个就看个人取舍了。

友情提醒：没有开坏的车，只有放坏的车！觉得有道理的话就点个赞，谢谢！

穷人做自媒体。那么富人做什么，谁能告诉我

穷人很难做好自媒体，参于群体虽然庞大，但是成功的比例却占比非常好，反而相反：富人有钱人有资源有能力有精英思维的群体，靠自媒体赚钱成功有名有利的却越来越多，这个现象大家可以去观察。为什么呢，原因很简单：

1、精英思维、有钱人、富人，有眼光和格局，把自媒体当成变现和扩增收益的有效手段，最基本简单的逻辑是：哪里有流量，哪里有客源，哪里就有财源，哪里就是精英群体不可缺失的领域。

2、穷人因为思维缺少商人的系统思维，总是认为：自媒体赚钱，这是个严重的逻辑错误。自媒体创作者怎么赚钱，你穷没有经验没有能力没有思维，你怎么靠创作赚钱，靠播放量赚钱顶多就是个搬运的苦力，你要有商人思维，自媒体想赚钱本身就是一种商业行为，而没有商人思维，你怎么赚钱？

3、穷人耐不住100天，因为100天内不赚钱就急了，而有钱人可以坚持1年或2年，因为他们每天都有自己的商业，自媒体只是自己商业体系统的一个环节，比如本区域商家+同城自媒体，就算同城账号引流效果不太好，但是人家也天天做生意。

4、穷人的姿态往往没有有钱人的姿态更让人信服，太急了，心态崩了，看样子就是一个缺少格局和急于赚钱的人，你的内容，你的样子，都影响了你的钱途，你要看上去稳稳当当的，一个字：稳，慢下来的都是有信心有实力的，稳稳当当地才能赚钱。

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有人说坐公交都是穷人，买不起车，大家怎么看

你觉得会有大老板坐公交车去签合同吗?你觉得会有大老板坐公交车去开新闻发布会吗?你觉得会有大老板坐公交车去机场吗?

为什么夜里路上没人，却还有那么多出租车

很多人以为，晚上人少，出租车应该没什么生意。其实，这是外行看热闹，内行看门道。每个行业都有我们看不到的一面，不深入了解，对于他们赚钱的时机，只能看到表面。

有人认为晚上人少了，出租车那么多，哪来的生意。这样的想法，是对这个行业没有足够的了解。我同学来出车时间三年了。虽然很辛苦，但一个月下来也有个6000左右的收入。挣钱多的总能积累经验知道哪里人多，什么时候人多。

在西安一个月6000的收入，已经算是不错了。原来他在工厂打工，考了驾照以后就回老家发展。这几年一直在开出租车。因为年轻，身体能抗的住，所以他开车上夜班比较多。

为什么夜里，路上没什么人，还有那多么出租车。

晚上开出租车，23点以后，首先就是起步价比白天高。我在西安打车。白天的8.5元，23点后会起步价会涨。其次超过起步价内的公里数后。每公里的价格也是比白天要高。首先从收费来说，夜班车比白天就要高。

特别是大城市，夜生活比较丰富，只有到了晚上，大家才能有空闲时间，聚在一起。酒吧喝酒的，KTV唱歌的，一起吃饭的。特别是年轻人压力大，到了晚上，才有属于自己休闲时间，朋友们聚在一起，吃吃喝喝，有更多放松得机会。

在城市里生活，大家经常会看到酒吧和KTV门口，停着很多出租车。吃多了喝多了，坐车租回家方便，司机师傅就是守株待兔，在这些人多的地方等着，也会有很多生意。

特别是遇到下雨天，感觉路上拦一辆出租车都很难。毫不夸张的顺，有时候晚上打车，比白天难。而且出租车师傅有一个特别大的优势。就是他们不用导航也能对路线很清楚。我个人打车比较喜欢坐出租车。

夜里人少，但是赶车的人多，坐火车的，去医院的，到了凌晨两三点左右，去机场的人也特别多。朋友告诉我，跑一趟机场最多的时候挣了160块钱。

公交、地铁是城市最大的交通工具，是主要的，解决着白天更多人的出行。毕竟公交地铁便宜，西安地铁起步价才两块钱，公交有些才1块钱。

现在生活压力很大，没有紧急的事情，我想很多人会选择公交和地铁出行。打出租车，最少就是8.5元，跑的远的一次四五十。

如今挣钱不容易，房贷，车贷，压力很大，所以能省一点是一点，很多人即使有车，也不是天天开，白天坐地铁省钱省时间。

白天的人流量非常大，西安上千万的人口大城市。特别是早晚下班的高峰期，堵车那是常有的事。我最长的堵车时间是2个小时。自己着急，司机也着急。

但夜班不会存在堵车。路上人少，公交车也少了很多，大部分人都是在饭馆和娱乐场所。更重要的一点，我夜班坐车的时候发现，晚上红灯的时间比白天少了。所以晚上道路通畅，司机师傅跑的次数也能多一点。

开车的不管是出租车，还是自己车，大家都知道，停车太难了，白天开出租一直跑。想找个免费停车的地方不容易，停车场又收费。但晚上停车的空间相对大一点。也安全。

因为身边朋友开出租，加上我自己打车比较多，所以有所了解，从以上几点能够看的出来，晚上只是路上行人少，但打出租车的人并不少。挣得钱有时候比白天多。所以晚上出租车多，是很正常的一件事。

每个行业都有自己的特殊性，都有自己赚钱的一套规律，作为外行，如果没有认真研究，很难发现真实的一面。

我想我们做人也是一样，人也是有多面性的，不要轻易判断一个人的好坏。从简单的自我认知，对一件事或者某个人做定义，不够准确。只有认真相处，用心观察。才能有更深的体会。

出租车，是城市里最重要的交通工具之一，无论是白天还是晚上，我们总能看到司机师傅们，穿梭在城市里的大街小巷。为我们的出行提供方便，为缓解城市的交通压力做着贡献。

晚上开出租可能比白天多，但也是挣得辛苦钱。晚上的视线没有白天好，遇到酒喝多了的人，有时候麻烦也是常有的事。加上熬夜对身体也有伤害，所以也是很不容易。

但这些背后的艰辛只有自己知道，所有的付出都是为了家庭，为了自己能有更好的生活，每天开车那么长时间，要承担各种风险。这背后都是责任。也是一种信念。

每次看到朋友开车，或者自己打车，大半夜了，很多都已安然入眠。但这些城市里的司机师傅们依然在奔波。看到他们的劳累。

我在想，我是否也放下了抱怨和面子，是否足够努力，是否为了自己的家庭担起了责任。是否在困难面前依然坚持自己的人生理想。

人活着，不如意事常八九。我们每个人都有自己的梦想，遇到挫折，有人一蹶不振，也有人奋力前行。

但我们沮丧的时候，是否可以想想，当我们改变不了环境的时候，是否可以从改变自己开始。让自己变得乐观、积极，变得更努力。不艳羡他人也不输掉自己。

开车首先要注意的就是安全，开车不要喝酒，喝酒不开车。不要闯红灯，更不要与人发生冲突，遇到不讲理的人一定要心平气和，忍一忍就过去了。千万不要动手，伤了谁都不好。

同时女性朋友，晚上一个人打车安全很重要，绝对不能打黑车。坐车的时候尽量坐在后排，最好能给朋友保持联系，喝酒后尽量让朋友陪同回家，或者家人接送。

没有一份工作是舒适安逸的，每个人的生活，都有不为人知的一面。我们也都在为自己的梦想和家庭不停的奔波，在我们日常打车的过程中，也希望乘客与司机之间能多一份体谅，多一份责任。

结语:

夜班开车很辛苦，也很危险，祝福每一位司机师傅都能路路平安，身体健康，你们除了是挣钱，也为每一个着急坐车、看病、回家的人送去了温暖。祝福大家一切都好。祝每一位朋友多能在辛苦的努力下，获得属于自己的幸福。

好了，关于某专家建议穷人出租车驾驶和穷人千万别买汽车，你认可这句话么主要原因有几点的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！