这篇文章给大家聊聊关于15、16年产的大众cc值得入手吗，以及老大众为什么不建议买对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
2012款的大众cc值得购买吗
在自己喜欢的车型中，无奈钱包有限，平民中能买得起的无框车门好像也就只有大众CC了，只能选择这个了，总体来说CC还是不错的，买一款自己喜欢的车型不会后悔的，车子也是有生命中，你好好养它，它就长命，你暴力倾向对它，它寿命就短。
外观方面，外观不用我说了，好多都是冲这个外观来的，平民中能买得起的无框车门好像也就只有它了，泪滴式行车灯，大灯随动，转向辅助灯，都是非常不错的设计，车漆也挺好，没有说的那种发黄现象，也没细致研究过车漆，低趴式造型，外观不用多说，我给你YES，呵呵。
内饰方面，大众内饰就是内饰了，一贯很大众，但是用料可以，我也比较喜欢，也不知道是不是新车问题，里面有异味，放了好多香棒也不行，一开车门还是很难闻的异味。
空间方面，空间比不上家里迈腾的大，但是也够用，我177感觉还行，座椅偏低，开时间长了有点腰疼，空间一个人开，能接受。
动力方面，1.8动力感觉还行，我不喜欢地板油暴力驾驶，都是缓缓的踩，感觉够用，目前磨合期没有跑测试加速，我开过迈腾1.8加速够用，因为迈腾跟cc是一样的。
操控方面，操控感觉非常好，因为没开过好车，呵呵，悬架确实硬，过减速带都有点颠，城市里开还是可以的，农村的土路不知道开起来能不能给你整吐了。
油耗方面，既然买了1.8T的车子，就不要太在乎油耗，油耗能接受。
舒适性方面，座椅包裹性还行，就是坐时间长了确实腰疼，无框车门嗓音是有的，但是能接受，没有车黑说的那么严重。
优点：外形好看。
受不了的地方：一个月了，也不知道是不是新车问题，里面有异味，放了好多香棒也不行，一开车门还是很难闻的异味，真的受不了了，现在都不敢开了。
15、16年产的大众cc值得入手吗
开过一段时间大众CC，这是我自己的观点，
【外观】
经典的外观，褪去了张扬，留下了稳重。有人更喜欢老款那勾人心魄的尾灯，曾经我也是。现在却越看越觉得，沉淀下来的模样也让人微笑。车门铰链的地方设计的原因有响声，车门厚重，整体做工还是不错，外观接缝比较规整。
【内饰】
内饰太老了！功能性易用性都很好，就是丑！！
手感材质：软塑料和金属拉丝，手感不错。看着舒服就行，我也不会没事摸来摸去的，跟小孩子一样，新鲜感。
仪表中控：仪表盘很满意，中控丑到不想看一眼。当然，和凯美瑞比，这个简直是天仙！
异味异响：没异味。偶尔有异响，但是又找不到了，倒是有一次自己撒了点米酒在后备箱，这味道酸爽了一个月。
【空间】
两口之家使用无任何问题，基本用不上后排！
乘坐空间：两个人坐这辆车的话，空间绝对够用！后排因为流线造型，头部空间比较压抑，180以上就需要自己调整坐姿了。后排前后空间令人满意，唯一缺憾就是高度了。
储物空间：车厢内储物空间给差评！简单点评：几乎没有储物空间！只有杯架和扶手箱的储物空间比较给力，其他如手套箱，车门上的储物空间都可以直接忽略。
放行李：后备箱空间绝对是惊喜，大得吓人，出去野营自驾毫无压力。后排座椅放倒后，帮外婆搬家，一辆车搬走了一屋子的东西！后备箱好评！
【动力】
我开过这这台车应该是最后一代888二代的cc了，肯定没有三代给力，但是感觉也还行。
加速表现：得益于变速箱的换挡逻辑，提速很快。同时由于最大扭矩输出区间较大，加速感受良好，不输许多更高功率车型。
动力平顺性：简而言之，堵车行驶挂s挡蠕行可以避免顿挫。高速行驶基本想怎么开就怎么开。
【操控】
各方面调教都相当满意。地盘支撑非常好，转向手感的建立特性很适合我，包括备胎在内的五条米其林ps3抓地力非常强。这辆车极限很高，和同出一胎的帕萨特迈腾差别很大，这也许就是为什么cc没有进行中国化的底盘调教，而是直接引进了欧洲底盘的原因吧。
底盘及悬架：支撑非常好，过弯信心十足，悬架偏硬，路感丰富。底盘低，要小心路面杂物。
【油耗】
不怎么关注油耗。
高速路段表现：高速油耗非常低，7档不是白给的，哈哈。虽然宁可要6档湿式，奈何它不给啊……
【舒适性】
悬架支撑好，换言之滤震是偏硬的。路感非常清晰，但就和看高分屏一样，清晰反而容易让眼睛看累。路感的无比清晰给了你极大的信心，但是无时无刻都在感受路面也会让人时有疲惫。
空调：空调效果很好。这个不多解释了。冬暖夏凉，不过如此。我这台车没有后排独立空调，只有后排出风口，但也够了。
行驶舒适性：对于喜欢运动感的我来说，我定义行驶舒适性为很好。但是对于喜欢不温不火，慢条斯理的朋友，可能会觉得这辆车太敏感了。
座椅舒适性：座椅柔和舒适，全电动调节，腰部支撑，座椅加热，翻毛皮手感舒适。
噪音控制：噪音控制很一般。发动机高转时声音进入车舱明显，高速行驶时偶尔有异响，我还没排查又莫名其妙消失了。
【性价比】
我哥们买的落地27.5，当时可以买换代前的2.0A4L了，性价比很一般。然而奥迪真的太多了，太多了，总得来说萝卜白菜各有所爱。
【为什么最终选择这款车？】
造型拉风，外观漂亮，同级别车型很多也比对了很多，但最后还是被心里那装X的虚荣心所征服，宁做鸡头不做凤尾，配置很高已经完全足够，另外由于本人身高不到1.7，空间对我来讲算是很宽敞，接客户和方便家人。动力选择2.0，动力足够，油耗由于每天开车80%走的高速，20%省道初算大概目钱五毛五左右，低于预期比较满意。
【最满意的一点】
操控，底盘性能非常好，足够好的操控体验甚至很大弥补了发动机和变速箱的中庸！还有外观，装X的无框车门，妖娆的掀背车身，犀利的双C尾灯，毕竟还是一台轿跑！
【最不满意的一点】
车内储物，空间无力吐槽，性价比低，比迈腾贵，多了外形操控少了空间，看你怎么选了
老款大众速腾，已经开了24万公里了，大约开了10年，无其他毛病，多少钱能买
也就是09年的1.8T速腾自动挡！
到手3万以内看车况。
看题主图片，方向盘严重磨损，24万km大致也算真实！这类车可着劲的压价，放心，不担心它跑了。
注意几个问题：
1.涡轮增压器…正常12万km就要更换这车这公里数如果没有更换或者更换了许久，那么大概率这个要出问题。或者压根没有了。实验方法，空档，大脚供油。转速在3000多转的时候会因为涡轮介入猛地提升。如果像普通自吸一样，基本就可以确定它完蛋了。维修费用7000多好像。
2.手自一体变速器。如果前任使用不是很爱惜。大概率串档或者冲击。这个路试可以了解。
3.发动机：烧机油对于24wkm的基本属于大概率事件，也别考虑修，因为不值得。看看烧的情况吧。大油门有点轻微蓝烟可以将就，如果烧机油严重，建议放弃。买回去解决这毛病花钱不是小数。
说这么多是因为这车行驶里程24万。以上3点切记注意。不然，估计题主会一个人唱"你伤害了我，却一笑而过………"
还有槽点，欢迎补充！
我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。欢迎关注我提问了解更多。
大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量却很好
作为一个在4S里打滚了十几年的老销售来告诉你，只有一个原因：穷！
来店里的客人，人家本来就在网上看了各个车的价格，就奔着桑塔纳来的，你说得再天花乱坠，这个速腾内饰漂亮，那个迈腾配置高，他买不起啊。很多人都想要好的车啊，就算买个比桑塔纳高一个级别的吧，朗逸，内饰比桑塔纳好吧？配置更多吧？比桑塔纳贵了3-4万！
桑塔纳虽然内饰简陋，配置低，但是最大一个优点就是空间够大，这也是很多出租车用桑塔纳的原因之一。一个低收入的家庭，他要那么好的内饰干什么？他要那么多配置干什么？有空调，有歌听，踩油门会跑，有这3样就基本可以了，至于其他的花里花俏的功能，没必要。省下来几万元，可以给全家吃一年了，钱花在车身上了，还吃啥？
OK，关于15、16年产的大众cc值得入手吗和老大众为什么不建议买的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
