你认同吗(你认同吗英语怎么说)

本文目录

1. 武黄高速收费何时取消
2. 有人提议高速取消收费站，把钱计算到油费中去，你认同吗
3. 货拉拉客户不走高速取消订单有责吗
4. 现在是不是该取缔高速公路收费站了

武黄高速收费何时取消

武黄高速将于2022年9月22日取消收费。

武黄高速湖北第一条高速公路，是一条双向四车道的高速公路，自武汉市关山大道南环铁路桥至黄石市黄石长江大桥，全长70.299公里。

武黄高速按照国家一级公路标准建设，于1991年2月正式通车，设计日通行能力2.5万辆，被称为“楚天第一路”，是湖北第二条高速公路也是湖北第一条叫做高速的道路。道路由关豹高速以及沪渝高速组合而成编号为S8。

有人提议高速取消收费站，把钱计算到油费中去，你认同吗

高速取消收费站，把钱计算到油费中去，不太赞同这样的建议，或者说坚决不同意这样的调整，因为把事情想的太片面、太简单了。如果这样去做，所带来的后果远比这简单的调整要大得多。

下面，我们简单来做个分析，便可以明白这样做的不妥之处。

1、首先，我们要明白，高速公路为什么要设立收费站。高速设立收费站的目的是为了回收建设高速公路的成本，修路本来就很费钱，修建高速公路更费钱。所以，普通的公路，国家不会收费，但高速公路要通过收费站收取道路使用费。

2、结合实际来讲，经常跑长途的司机才会驾车上高速，这部分人所缴纳的高速公路使用费比较高。而大多数人都只是偶尔由于需要才跑跑高速，每年所缴纳的高速公路使用费并不是很多。还有一部分人买车是为了上下班方便，一年几乎都不会驾车上一次高速，根本无需缴纳高速公路使用费。因此，对于绝大多数有车一族来讲，高速费用并不是养车的一大经济压力。

但如果将高速收费站取消，把高速公路使用费加到油价里，便相当于让所有司机平摊高速费用。这对于绝大多数司机来说并不公平，每年需要多支付一大笔本不该缴纳的高速费用。尤其是对于那部分几乎不上高速的有车一族而言，每年便是白白缴纳高速公路使用费。

另外，还包括那部分不具备上高速标准的农用机动车辆。比如拖拉机、农用三轮车等，根本就无需缴纳高速公路使用费。

所以，将高速公路使用费加到油价里并不合理，属于强制消费，万万使不得。除了经常跑长途的司机可能会赞同，绝大多数有车一族都不会赞同这样调整。

3、假如取消收费站，把费用加到油价里，也就意味着油价的上涨。油价一旦因此而上涨，那么绝大多数生活物资的价格都会随之上涨，导致老百姓的日常生活消费支出提高。最终相当于把油价平摊到了每一个消费者身上，包括骑电动车、自行车、步行的人、甚至在母亲肚子里的胎儿和刚刚出生的婴儿，都需要缴纳高速公路使用费。这已经不是不合理的问题，而是一种错误。

综上所述，对于取消高速收费站，将费用计算到油价里的建议，坚决不赞同，也根本行不通。现在的绝大多数人生活的已经够不容易，不能再给人们平添生活压力。谁使用高速公路谁缴费，本来就是最合理的收费方式，无需更改。

大家赞同这样的建议吗？

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货拉拉客户不走高速取消订单有责吗

货拉拉客户在预订送货服务时可以选择是否走高速路，如果选择不走高速路，货拉拉司机取消订单无责。但如果在订单过程中，货拉拉司机未经客户同意而走了高速路，导致客户要求取消订单，那么货拉拉司机应该承担相应的责任。

现在是不是该取缔高速公路收费站了

不可能取消！如果取消，你愿意走高速，别人也同样愿走高速，结果就是车多，还能叫高速吗？想什么事别武断，费不取消，但降费是可行的，一来控制无效益的蹭路练车行为，二来维护公路也要大笔银子。

文章到此结束，如果本次分享的你认同吗和专家建议取消高速的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！